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武汉三环路梅子立交匝道存在滑移和偏移的危险。经过两个多月的维护和加固,将于12月1日恢复正常运行。
三环路的梅立交桥于2007年竣工。这是一个三层的立体交叉路口,由两条主线和八个坡道组成。由于三环路上大型卡车超载,大桥的安全运营受到了不利影响。
今年5月,武汉大桥检查发现立交桥的匝道梁纵向滑动,向敦口方向横向偏移9厘米,然后关闭匝道桥进行检查。9月28日,坡道的维护和加固开始。
自项目自动化施工以来,桥梁部组织项目部克服了钢构件重量大、安装精度要求高、流水施工等困难。在施工中,合理安排工艺节点,成功完成工厂钢结构制作、单柱墩钢盖梁安装、临时顶进反力架安装、梁体纵横顶进复位、支架更换等工艺节点的施工。,且工程施工已达到设计要求。