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以举办“军事运动会”为契机，推动新一轮停车场建设。最近，从桥口区获悉，包括武汉恒隆广场在内的10多个项目将于今年和明年竣工，新增停车位约4.5万个，到2019年，全区停车位总数将达到约14万个。
桥口区迅速成立专项工作小组，召集区发展改革、规划、交通管理等部门认真分析核实车辆权属、停车设施分布、停车缺口等实际情况。桥口区有64万注册居民，25万辆机动车和30.6万个驾驶证。不包括在桥口注册的外国车辆和临时存放在车辆交易市场的二手车，“0+挂”的车辆数量应为20万辆。根据每辆车配备一个停车位的计算，停车位需求约为20万。
根据2016年初的调查数据，桥口区的停车位总数约为5万个，其中居住区约为3.5万个，商业、企业、事业单位和建筑物的临时停车位约为1.5万个空(不包括道路标线停车位)。自2016年以来，招商江湾国际、凯德古田广场等40个项目已经建成并落户，新增停车位4.6万个。包括武汉恒隆广场在内的10多个项目将于今年和明年竣工，新增约4.5万个停车位，到2019年，该地区的停车位总数将达到约14万个。
桥口区紧跟《武汉市停车场建设工作计划》下达的停车位建设任务，制定建设计划，实时跟踪停车场项目建设进度，努力完成新停车位建设任务。大力推进立体车库建设，引导和督促部分停车需求大的单位和现有停车场建设立体停车设施，或对现有停车设施进行“横改竖”改造，增加停车位，重点督促同济医院立体停车场项目加快初步设计和审批工作，力争年底前开工建设。选择合格的中小学运动场，建造地下停车场(或货架空车库)。目前，已有6所学校修建了1145个地下停车位，包括第四中学、第一聋人学校和山鹰小学。根据当地情况，在旧社区建设新的停车位，停车位将通过绿地改造和闲置空来建设。
桥口区也积极激活闲置资源存量，重点督促业主单位改造和利用航天之星公园、宝丰时代、崇仁新都等废弃闲置停车设施。加强各类停车资源的科学管理，探索全区各类停车资源的统筹规划，创新管理机制，运用智能化手段提高现有停车资源的利用效率。加强绿地和公共设施等的复合利用。空。建设临时和过渡停车场，使用拆迁场地等。空解决临时停车需求。
