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武汉长江大桥的彩色化、亮化、美化设计日前已完成并获得批准。翻修预计在今年下半年开始。设计师将“画卷、日月新城”的设计主题融入到桥梁色彩规划中。从白沙洲长江大桥上游到天兴洲长江大桥下游，规划了总体色彩。
在照明方面，采用灯光展示等多种方式，在夜晚展现城市多彩、鲜明、鲜明的形象，使城市具有强烈的时代感，与长江两岸的景观带和谐交融，产生动人的夜景效果。武汉长江大桥不仅在桥上上演了“星河洒月”灯光表演，还在桥腹上进行了主题灯光投影和演绎。晚上在长江上旅行，居民可以欣赏全方位的立体灯光表演，极大地丰富了在目的桥上旅行的体验。
城市投资集团负责人江涛告诉记者，尽管武汉“长江主轴”上的桥梁在夜间被点亮，但它们基本上是在唱“独角戏”，缺乏整体色彩规划。此外，桥梁建设时间跨度长，新旧颜色各异，与城市环境缺乏整合。
例如，长江二桥部分灯具光衰减大，照度不均匀，无法突出整体形象，桥梁电缆照明不足，无法满足重点灯具的需求。长江大桥色彩丰富，但没有主题组合场景。天兴洲长江大桥和白沙洲长江大桥修建较早，灯的光衰减过大，无法显示桥型。此外，位于两江交汇处的青川桥拱亮度弱，照明颜色单一，电缆灯显示不足，不能满足灯光展示的需要。
这次总共有8座桥需要着色、增亮和美化，包括长江上的7座和汉江上的1座。武汉长江大桥、武汉长江大桥、青川大桥、天兴洲长江大桥、白沙洲长江大桥和二七长江大桥中有六座为旧桥改造，英武洲长江大桥是2014年底新建的桥梁，杨四岗长江大桥是在建桥梁，计划于2019年竣工。
江涛说:“景观推广充分尊重桥梁本身的设计之美，尽可能在白天和黑夜保持同样的效果，力求展现桥梁的结构之美，突出桥梁自身的特点和时代感，并与周围环境景观、建筑和结构自然协调、闪耀。”
他告诉记者，设计师们已经考虑了很多次，将“画卷轴，日月新城”的设计主题融入到桥梁色彩规划中。
从白沙洲长江大桥上游到天兴洲长江大桥下游，结合大桥的现有条件和特点，规划总体颜色由暖色(红黄)-中性色(白灰)-冷色(绿黑)。
此外，现有的桥梁损坏，老化，污染等现象将得到处理。例如，青川大桥上的人行步道将重新铺设路面。
据报道，“三个现代化”改造将在投标完成后开始，预计明年6月完成。
