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7月6日-7月8日，以“智联世界，生成未来”为主题的第六届世界人工智能大会（2023WAIC）在上海举行。在这场全球人工智能领域最高规格的行业盛会中，西井科技今年围绕全新打造的Ainergy（以“智”促“能”）战略，重点展出了三款产品：全球首款智能换电无人驾驶商用车 Q-Truck、全球首发新能源无人驾驶牵引车Q-Tractor、基于大模型打造的集装箱物流新型智能机器人专家TerminalGPT。
聚焦海陆空铁等多场景的数智化与绿色化转型，西井科技正在全力让全球生产要素拥有同一张时刻生产表，以新势力、新场景、新价值展现中国科技创新的魅力。
出海新势力：将在英国打造全球最大规模新能源无人驾驶商用车队
走进世博展览馆H1-C121展台，最为显眼的是西井科技正向自研的智能换电无人驾驶商用车Q-Truck，此它也成功入选了2023WAIC"镇馆之宝"。
图：Q-Truck在英国第一大港费利克斯托港
Q-Truck采用新一代融合感知架构，搭载工业级超远视距高精双目 AI 摄像头、激光雷达等多种传感器，融合智能算法，配合整套全栈式系统，像人一样具备强大的感知和决策，配套智能能源服务PowerOnair，5分钟即可完成无人化电池补能。在减碳方面，经测算，Q-Truck在实际生产作业场景下，完全使用绿电，单车每年可减排二氧化碳50吨，相当于单车每年植树4,545棵，单车每年植树面积11.34万平米。
商务部数据，2023年1-4月，中国汽车出口149.4万辆，同比增长超过76.5%，出口至全球204个国家和地区，新能源汽车占整体出口金额比重提升至42.9%。中国新能源汽车正成为一股出海新势力，而作为中国科技代表的西井科技也在全球商业落地进程中先人一步。构建业界领先的产品力与业务深度，通过多元产品矩阵，实现了服务标准化，西井科技已具备“全球产品研发+商业落地+规模化能力”。
据悉，Q-Truck已服务多个国家，助力用户实现全球最早的无人驾驶与人工驾驶混合作业，并首次实现“无驾驶室”新能源无人集卡常态化运营，从2020年起产品已先后在泰国、阿联酋、英国、马来西亚、墨西哥等多个国家商业落地。就在6月，和记港口英国刚刚与西井签约，英国第一大港费利克斯托港新增100辆新能源智能无人驾驶卡车Q-Truck，将联手在英国打造迄今为止最大规模的“无驾驶室”新能源无人驾驶商用车队。
踏上新征程：Q-Tractor适配空港、工厂等多元无人物流运输场景
近年来，西井科技不断创新，旗下的Qomolo新能源智能驾驶解决方案，推出Q-Truck 全时无人驾驶新能源商用车、E-Truck智能网联新能源重卡、Q-Chassis 无人驾驶重载水平运输车、Q-Shuttle智能小巴等多类型新能源智能化商用车，赋能集装箱物流，以适配全球用户的不同场景需求。
今年，新能源无人驾驶牵引车Q-Tractor在2023WAIC全球首发，进一步丰富了西井Qomolo产品矩阵。Q-Tractor可适配空港、工厂、物流中心等多元场景，以更深度的场景互联、更人性的驾驶体验、高衍生的应用场景、更高阶的自动驾驶，用于小型货物运输、行李牵引等物流运输领域。
Q-Tractor最大载重40吨，可实现7x24小时全天候运输，更平稳、顺畅和便捷，“零污染、无排放”。基于西井自研Q-Pilot自动驾驶平台，采用多传感器融合技术，支持360°精准感知、自主定位、自主货物测重、自主接脱挂、自主充电等多功能。
它还具备场景自思考力，基于不同环境的现场运营状态，可灵活切换有人驾驶和无人驾驶模式，并为上层到底层提供多重安全保障机制，让实际作业流程更灵活、更高效。
以打造智慧机场为例，人、货、场之间的物资运转，管理运维的调度复杂，驾驶环境的特殊性对路线规范和机场运营管理有着极高要求，同时还要解决机场物流的综合效益与降本增效的高需求。
Q-Tractor拥有的数智互联能力，可助力空港、工厂等工作人员更好的工作和生活，并整体提升物流的运营效率。卓越的人机交互功能，车辆与FMS、WellSim等系统的深度耦合，用户可以实时掌握Q-Tractor运行状态，高效管理车辆运输任务，并对车辆进行全生命周期的维护保养，实现全天候、全流程的无人化的货物运输。
