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要确保东湖绿道二期工程于今年12月28日如期竣工通车，最大限度地保护原有生态环境。8月21日，东湖风景区召开“全力以赴打赢40天决战，完成东湖绿道二期工程最后两公里”誓师大会。东湖绿道二期工程的“先头部队”的领导们都展示了他们的专长，以加快进度，并尽可能为后期的建设留出时间，从而使绿道二期工程更加精致。
马鞍山南门邮政站及停车场工程总面积超过3.7万平方米，是目前东湖绿道二期工程中唯一的地下二层停车场。据项目负责人介绍，地下施工工作量大，需要移植大量苗木。如果按照常规施工方法在附近堆积淤泥，可能会破坏更多的树木和植被。目前，施工车辆每天往返几次，将堆放的物体转移到一两公里以外的地方进行临时堆放，以尽量减少要移植的幼苗数量。同时，我们应该开动脑筋，合理安排工作程序，交叉堆放，减少对环境的破坏。
根据规划设计，改造后的马鞍山南门节点将比原南门大很多。地面绿地上的植被将得到最大程度的恢复。将增加邮政站和景观，以确保公共设施的便利和美化环境。
东湖风景区园林局局长左晓华表示，在东湖绿道二期拆除期间，景区需要移植12264株苗木。然而，夏天不适合移植幼苗。今年，武汉正经历持续高温。为了保证项目的进度，东湖风景区的园林专家已经尽一切可能保证12264株苗木移栽后的成活，如尽量移近以提高苗木成活率。为幼苗建造“乔木”以减少阳光照射；滴苗增加营养；“树冠切割”操作是在树上进行的，以临时切割树叶并减少水分蒸发。
据了解，东湖绿道二期总长度为69.18公里，是绿道一期的2.4倍，拆迁总面积为9.57万平方米，是一期拆迁总量的2.5倍。共需征用土地1459亩，是第一期征地面积的7倍。截至8月21日，东湖风景区已移交建设路段66.74公里，占目标任务的96.47%。预征集体土地1382.06亩，占目标任务的95.38%。
