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未来六年，武汉计划新建12个地铁项目，总长397.6公里，182个车站。昨天，我从武汉交通发展战略研究所了解到，武汉轨道交通四期建设规划(2017-2023年)已经通过了国家环保部门的环评技术审查，即将提交国家发改委审批。
根据环评审查意见，现有运营、在建或规划线路延伸至四个项目:(1)6号线二期，金银湖至走马岭9个站；(2)八号线三期，从叶芝湖到黄家湖，有2个车站；(3)21号线二期从一期工程后湖大道站向西延伸至全民健身中心，共2站；(4)从武昌火车站到中法生态城的11号线三期共11个车站。11号线葛店段从左翎延伸至一期工程以东，设有一站一段，与城际葛店南站相连。
还有8条新线路:(1)12号线是网络中的环线，有36个站点；(2)14号线始于古田区的宜家，止于河岸，有20个车站。(3)10号线一期工程始于蔡甸长福，止于青山车辆段，共30个车站。轨道交通10号线二期工程始于青山车辆段，止于阳逻，共7个车站。(4)19号线从红岗市至广固保税区，共10站。(5)13号线古田至关南村，共27站。(6)16号线从郭波中心到沙毛有13个车站。(7)前川线，8站；(8)20号线起于武汉火车站，止于天河机场，共6站。
据报道，第四轮地铁规划和建设有三个优先事项:第一，解决拥堵和建设铁路连接；二是将距离和距离相结合，改善区域快线。第三是平衡客流，加密和补充新线路。
