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国务院最近发布了《现代综合交通体系发展第十三个五年规划》，明确提出重点建设北京等四个国际综合交通枢纽和武汉等八个国际综合交通枢纽。
那么，除了建设武汉的国际综合交通枢纽，还有什么与我们湖北省密切相关呢？
根据规划，结合全国城镇体系布局，重点建设京津、沪广深广、成渝国际综合交通枢纽，建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、Xi、郑州、武汉、大连、厦门等国际综合交通枢纽，强化国际人员往来、物流配送、中转服务等综合服务功能，建设全球互联互通、互联互通、功能完善的交通枢纽。
2月7日召开的武汉交通工作会议透露，武汉计划在2017年完成投资410亿元的交通基础设施建设，加快建设国际综合交通枢纽。
武汉是综合交通走廊的三个重要节点
规划提出建设多向贯通的综合交通走廊，建设“十纵十横”的东西贯通、南北贯通、内外贯通的综合交通走廊，加快实施重点走廊连接工程和延伸工程，加强中西部和东北地区走廊建设。
武汉有享有独特的地理优势，并发挥着举足轻重的作用。经过整理，发现三大综合运输通道通过武汉。
一条垂直综合运输走廊是:
黑河至港澳运输走廊从黑河开始，经过齐齐哈尔、通辽、沈阳、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，到达香港(澳门)。
两条横向综合运输走廊是:
长江运输走廊从上海开始，经过南京、芜湖、九江、武汉、岳阳、重庆、成都、林芝、拉萨、日喀则，到达东亚和樟木。
福州-银川交通走廊从福州出发，经南昌、九江、武汉、襄阳、Xi、庆阳至银川。
武汉至十堰高速铁路建设
在高速铁路方面，规划提出建设武汉至十堰等高速铁路。
汉石高速铁路全长395.1公里，共14个车站，设计时速350公里，总投资527.5亿元。全线将于2015年12月3日开工，2018年竣工通车。从武汉到十堰市不到两个小时。
“十三五”铁路规划建设图显示，“十三五”期间十堰至Xi还将建设高速铁路。这意味着，从现在起，武汉到Xi将直接由高速铁路连接。
武汉机场将扩建
规划提出建设以高速铁路、高速公路、民航空为主体，服务质量高、运行速度快的综合交通骨干网。
对于民航空，该计划建议在武汉、浦东、广州和深圳扩建机场。
2016年底，武汉天河机场T3航站楼顺利通过竣工验收，标志着武汉天河机场三期工程竣工。
据悉，T3航站楼将于近期投入运营。2016年，武汉对天河机场四期工程建设规划和总体法规修订进行了专项研究。主要建设内容包括T4航站楼、卫星厅、3号跑道和4号跑道。到“十三五”末，天河机场将有4500万旅客。
推进武汉等地邮轮码头建设
规划提出沿长江经济带建设高质量的综合立体交通走廊。坚持生态优先和绿色发展，提升长江黄金水道功能。推进干线航道系统化管理和支线航道整体建设，研究三峡工程新航道建设。
优化长江岸线利用和港口布局，发展现代航运服务，建设武汉、重庆长江中上游航运中心、南京区域航运物流中心和舟山江海联运服务中心。
规划提出推进长江干线航道系统整治，改善航道上游条件，提高航道中下游水深，加快南京以下12.5米深水航道建设，研究实施武汉-安庆航道整治工程和长江口深水航道减淤整治工程。
《规划》还提出加强沿海和长江干线主要港口的铁路和公路建设，优先建设武汉、上海、大连、天津、宁波-舟山、厦门、南京、重庆等港口的铁路和公路连接线。
在交通新领域的重点建设项目中，规划还提出有序推进武汉、天津、大连、秦皇岛、青岛、上海、厦门、广州、深圳、北海、三亚、重庆等邮轮码头建设。，发展沿岸地区的公共旅游和私人游艇业务，并改善运动船的配套服务。
