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昨天，我在武汉交通工作会议上了解到，今年我市将投资410亿元完成交通基础设施建设，一批项目将在年内建成投产。
据了解，四环路西段和桥晓高速武汉段将于今年全部投入运营，灌口长江大桥、武深高速武汉段、小汉大道武汉段等重点交通项目也将于年内完成。
桥小高速公路的开通为武汉的西北部增加了另一条出城的高速公路。据报道，桥小高速公路起于桥口竹海公园，止于孝感市孝南区陈矛镇，全长34.5公里。与目前运营的肖涵高速公路相比，桥小高速公路的起点位于三环路，更靠近武汉市中心。桥小高速公路通车后，从武汉到孝感只需20分钟，大约是肖涵高速公路的一半长。
在西南方，另一条高速公路——武汉至深圳高速公路(武汉至深圳)武汉段，已竣工33公里。武汉段始于红山区清灵街清灵村，止于江夏区法寺镇。高速公路建成后，武汉市民可以最快在半小时内从三环路东南段开车到嘉鱼，节省了一半以上的时间。
福和桥是武汉的北门。北接岱黄高速公路至肖涵高速公路、G42沪蓉高速公路和G70尹福高速公路。三环路、武汉大道和二环路直接向南进入市区；过了六店立交桥，东面是汉口的北面，西面是盘龙城的居民区。由于只有双向和四车道的道路，交通容量有限，府河大桥经常拥堵。
今年要建设的重点公路项目之一是代黄高速公路福河大桥的拓宽改造。据了解，改造工程将把福河大桥从目前的四车道双向平行加宽15.5米至八车道，新建加宽桥梁的标准将与原设计标准统一。
此外，在城市环路方面，除四环路西段外，东段、南段和北段的建设已经全面启动。同时，环城高速公路中州至北湖段的改扩建将于年内开工。
市交通委有关负责人表示，随着一批进出城市道路的建设、改造和投产，武汉将形成“环+辐射”高速公路主骨架，与武汉城市圈的城际铁路和高速铁路形成立体路网。届时，市民可以从中心城区开车，30分钟内到达新城区，1小时内到达周边城市，2-3小时内到达周边省会。
