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昨天，工人们正在江南泵站项目工地加紧施工。
备受关注的南湖河道系列工程已进入全面冲刺期。昨日获悉，春节期间，1500多名施工人员夜以继日地加快了江南泵站、浔泗河第二出口排水工程、夹克衫河骨干箱涵工程、南湖河联络渠枢纽改造工程等项目的施工进度。
根据工期要求，江南泵站将于5月30日前完成取水涵洞的施工，具备应急抽水和排水能力。其余项目最迟将在5月31日前具备供水条件。正在建设中的南湖通道全长只有4公里，比目前从南湖到河流的近20公里的路线短80%。项目投产后，如果我市去年再遭遇一次大洪水，南湖地区的内涝问题将会大大缓解。
十七条出河管道按顺序排列，每秒钟可以抽水150吨。
市投资集团相关负责人表示，该泵站有17台水泵，每台对应一条巨大的排水管道。这17台水泵的总抽水能力已达到150立方米/秒，相当于在一秒钟内将150吨水从泵站9.3米的最低高度提升到19.5米的高度，然后排入长江。
目前，江南泵站基坑及基坑外桩的相关工程已经完成，泵站区底部结构已完成1/3，土方开挖、转轮混凝土浇筑、自排水箱涵结构施工正在进行中。
该负责人表示，在建设江南泵站的过程中，必须拆除武进大堤，并修建排水管道等设施。随着冬季枯水期即将结束，为确保长江堤防安全，建设方计划最迟于今年3月31日前完成堤防外的所有施工，将长江堤防恢复到原来的标高，并进一步完善堤防内相关设施的建设。供电工程电缆敷设应在5月20日前完成，进水箱涵应在5月30日前完成，具备应急排水能力，排水条件应在6月30日前满足。
夹套河将“由明变暗”，单孔箱涵可以运行汽车。
昨天上午，我来到了陶佳河骨干箱涵工程的施工现场。项目南起清灵河，北至周心怡路，全长约6.9公里。城投集团相关负责人表示，该项目的建设特点类似于建设大道与黄小河的关系。未来，被顶起的河流将“由明变暗”，所有的河流都将流向地下，而河流的流向也将改变。
上述人士说，陶佳河现在以巴丹路为界，水分别流向浔泗河和清灵河。静压河主箱涵和江南泵站建成后，由于出水口位置的变化，静压河将形成以巴丹路为中心的汇流。
在参观项目第三标段时，发现这里的箱涵分为三个洞，每个洞的长度和宽度分别达到6米和4米，里面的车已经足够了。据施工公司相关负责人介绍，目前正在进行桩基施工、土方开挖和箱涵主体施工。箱涵已完成约1720米，将在5月31日前具备供水条件。
在浔丝河二出口排水工程现场，施工方负责人表示，工程最大的难点是白沙洲大道高架桥下的施工。排水箱涵穿过高架桥的两个桥墩中间，施工过程中必须保证高架桥的安全。鉴于此情况，施工方主要采用半封闭道路施工方法进行明挖。计划先从道路东侧开始施工，施工完成后恢复道路，然后开挖道路西侧，完成整个箱涵的施工。
据报道，全线已完成近700米箱涵，跨铁路段框架空施工已完成。整个工程计划于今年3月30日前通过白沙洲大道部分开始反侧施工，4月30日前完成铁路北侧框架结构施工。供水条件也将在5月31日前具备。
桥梁维修和娱乐带
南湖连接运河拓宽形成新景观
南湖联络渠是连接南湖和浔斯河的重要水道。为解决南湖内涝问题，改善沿线水环境，南湖连接运河节点位置改造工程正式启动。
市政集团机械化施工公司负责人表示，上述项目涉及7座桥涵的改扩建和施工，主要包括罗市南路、舒城路和荔枝路3座既有桥涵的改扩建，文昌路、丁字桥南路、平安路和规划一路4座桥梁的施工。目前，影响水流的罗市南路、舒城路、荔枝路三个关键节点均计划于5月底前开通。
在建的三个节点工程功能明显区分。例如，舒城路工程主要是增加连接渠的宽度，提高连接渠的过水能力。这条新增加的通道长约170米，通道底部宽约26米，通道最宽处约42米，通道两侧各留有4米宽的景观用地。骆氏南路工程主要是接管污水处理厂尾水和南湖水，并将两个来水输送至连接渠，而李至路工程是将连接渠内的水输送至江南泵站，以加快浔泗河内的外排速度。
骆氏南路项目位于高架二环路下。为确保工程施工与地面交通互不干扰，施工方计划在本月底架设一座钢栈桥，使车辆能够以空的速度行驶，地面将同时推进箱涵的施工。据报道，钢栈桥的宽度将与地面相同，以确保通行能力不会降低。
此外，随着4个新桥项目的建设，南湖地区将出现几个“断尾”。根据设计方案，沿南湖的连接运河两侧不仅将有不同风格的桥梁，还将有双方的人进行道路和绿化工程，成为附近居民放松的景观区。
