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昨晚11点13分，伴随着长长的汽笛声，一列从广州开来的G4672向南行驶的列车带着寒意抵达武汉站。
孙先生是武汉的一个老乡，他正把自己的行李从车厢里拿出来。1949年冬天，北风使他发抖，但吹不走他脸上的笑容。“晚上高速列车速度真快。睡眠需要四个小时。”去年春节期间，他晚上品尝了高铁，今年他再次选择了这种方式从广州回到中国。
就在4小时10分钟前，1051名乘客在广州南站登上G4672列车，全速前往武汉。G4672是今年春天抵达武汉的第一条红眼高速铁路。列车到达21分钟后，另一列“G4671”列车于晚上11:34离开武汉站，破夜驶向广州南站。
“红眼高速铁路”是近年春节期间广州与上海和武汉之间的一条特殊的风景线。铁道部利用高铁夜间检修时间开通跨夜高铁，帮助乘客回家过年。今年，大多数从广州和上海返回中国的“红眼高铁”都采用了中途停留的一站式直达模式。例如，从广州南站到武汉站的“红眼高速铁路”只需3小时45分钟。从上海虹桥火车站到汉口的“红眼高速铁路”只需4小时11分钟。
在乘客安全快速返回的背后，是无数铁路乘客默默付出的努力。昨晚10: 30，武铁吴楠机务段高级技师熊炳斌开始工作，并开始为G4671一小时后离开武汉做准备。这是熊师傅第八年参加高铁春节了。他在接受《楚天都市报》记者采访时表示:“红眼高铁线路设备与白天一样，但对铁路人员提出了更高的安全要求。”
武汉站总教练郑潇告诉记者，武汉站在售票处、站台、出口和候车室安排了40名员工和青年志愿者，为乘客提供引导和咨询服务，帮助重点乘客。
