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昨天，在东西湖新沟镇街中兴高能电池项目园区，工人们正在安装和调试设备，努力达到试生产的目标。76.7亿元的投资项目只是2016年东西湖区投资的一个缩影。
2016年，东西湖区共引进项目38个，总投资392.24亿元，其中工业项目22个，总投资280.49亿元。包括投资76.7亿元的中兴高能电池、投资38亿元的海洋电机、投资30亿元的长江新能源汽车基地、投资10亿元的瑞华航空等重大项目。该项目最终实现并巩固了经济基础。
这些精彩数据背后的秘密是什么？地区投资促进局局长熊刚表示，在过去的“招商引资”和现在的“招商引资”中，东湖已经抢占了先机。与此同时，它根据自身优势，选择了重点行业，培育了服务体系，延伸了产业链，让资本迅速落地，最终赢得了这块“大蛋糕”。
这个76.7亿元的高能电池项目来之不易。去年2月15日，春节后第一天上班，东湖区委常委获悉，中兴通讯正在选择一个投资地点进行高能量电池项目，武汉是其中一个选择，但东湖不包括在内。区委领导立即决定争取项目的落地。当天下午，区委书记曹玉江、区长杨泽发带领招商代表团来到中兴深圳总部。第二天早上，当我看到投资促进小组时，中兴通讯董事长侯为贵非常惊讶:“今年第一年的9号，很多单位都没有正常运转！”他们被招商团队的真诚所感动，甚至被东西湖优越的招商环境所吸引。侯为贵立即作出了决定，并组织了一个特别班去与投资促进小组一起调查。去年3月3日，签署了一项协议。5月28日，项目开始。
目前，该项目占地300亩，建设磷酸铁锂电池、三元锂电池、燃料电池等动力电池项目。目前，已有11万平方米的厂房提前出租给公司。中兴通讯正在跟进设备招标过程，预计今年6月投产，产能为0.2亿瓦时。第二期300亩工业用地也预计今年建成投产。
“竞争中赢得的‘蛋糕’最终会落地，这取决于其自身的工业实力。”熊刚表示，新能源汽车产业一直是东西湖的重点产业。在这个产业链中，中部地区新能源客车行业的领军企业杨紫茳汽车集团已经成长起来。显然，长江汽车的存在是吸引中兴注意的重要因素之一。随着中兴项目的落地，广东大洋电气公司将紧随其后。大洋电气有限公司投资38亿元建设武汉基地。其中，20亿元将用于氢燃料电池的研发。随后，杨紫茳汽车宣布增资30亿元，建立新的生产基地和新能源技术研发孵化基地。目前，围绕产业链招商，东西湖新能源汽车产业集群发展趋势正在形成。
今年是“实施年”。东西湖区表示，将推进投资50亿元的葛洲坝高新技术产业园区、80亿元超级计算中心一期工程、50亿元的袁遗鲁花蓝光存储中心工程、35亿元的中兴新材料电池分离器、12亿元的塞莱斯特IVD R&D及生产项目、以及印孚瑟斯R&D中心等项目尽快签约落户。
