本篇文章611字，读完约2分钟
东风本田今年热卖的汽车也带来了喜悦和担忧，即产能跟不上需求。昨天，投资30亿元的东风本田汽车有限公司第三工厂在武汉经济技术开发区开业。工厂的第一阶段计划在2019年上半年开始生产，年产量为12万台。
自从今年4月第十代思域上市以来，这款车就很难找到了。在目前汽车市场普遍降价的情况下，记者走访了4S商店，得知思域几乎没有折扣，甚至提高了汽车价格。面对如此紧张的供需关系，东风本田汽车有限公司常务副总经理陈斌波表示:“产能确实低于需求，我们没有料到。”
据他介绍，东本今年的原定销售目标是45万辆，预计不会很快突破。现在它实际销售了52万套，比去年同期增长了47.8%。"到年底销售56万套没有问题。"
但目前，东本的两家工厂的年产量合计为51.2万辆。“今年工人一直在加班，他们的生产能力已经到了必须升级的地步。”陈斌波说。
据报道，第三家工厂占地120万平方米，年产量为24万辆。它将分两个阶段建造。该项目第一阶段预计将于2019年投入使用，届时将生产120，000辆新增车辆。这家工厂将采用更多的新技术，并有能力生产新能源汽车。
记者了解到，第三个工厂项目于2014年获批，但由于市场因素，建设被推迟。业内人士分析，明年中国汽车销售增长将放缓。东本目前的产能扩张有风险吗？
本田的日本官员表示，增长率确实会放缓，但中国汽车市场仍有巨大潜力。未来，本田将优先在中国市场推出新车型，并积极开发新能源汽车，以争夺新领域。
