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“酒后不开车，开车不喝酒”已经成为许多车主的共识，但仍有一些司机有幸受到惩罚。市公安交通管理部门昨天发布了今年1月至11月全市酒后驾驶案件的“大数据”，并发布了部分酒后驾驶案件，以警示驾驶员抵制酒后驾驶和酒后驾驶。
市公安交通管理局酒后驾驶案件处理中心主任周表示，自2016年以来，全市交通警察定期、连续地对酒后驾驶和酒后驾驶违法行为进行检查，检查的频率和强度为8组警力，每天约500人。从2016年1月到11月，醉酒驾驶案件中心对醉酒司机提起了1728起刑事诉讼，与去年同期的1718起案件基本相同。
醉酒司机中，企事业单位占50%以上
根据分析，公务员中醉酒司机的数量已经下降。
根据2015年和2016年处理的酒后驾驶案件数据对比，市公安交通管理部门对酒后驾驶人员的构成和时间分布进行了分析。男司机是主要司机，但女司机略有增加，与去年相比增加了8名。警方表示，这与大量男性司机自身有关。女司机相对较少，她们开车更小心。酒后驾驶主要是“被爱情困住”，当他们心情不好的时候，他们会喝酒并喝醉。
从专业角度来看，企事业单位酒后驾车人数较去年同期下降了80%，但比例仍高达51.3%。第二是失业者。公务员中酒后驾车的人数从去年的13人减少到今年的8人。对8名因酒后驾车被查处的公务员，交通管理部门已按规定通知其所在单位和上级纪委。
就年龄而言，醉酒驾驶发生率高的群体是30至50岁的中年司机。根据警方的分析，这一群体是司机的主要群体，这一年龄组的司机中有一半人的职业呈上升趋势，有更多的社交活动，因此醉酒司机的数量也是最多的。
交通管理部门表示，自从酒后驾驶受到处罚后，“酒后驾驶被称为代表他人驾驶”已经成为大多数人的习惯。然而，在交警继续严查的情况下，醉驾调查数据与去年同期基本持平，表明部分司机仍在冒险。特别要提醒公务员、企事业单位员工，一旦酒后驾车受到刑事处罚，将面临失业等一系列严重后果。
调查期仍主要是在晚上。
根据分析，中午和清晨的调查数量显著增加。
从两年的调查期来看，最高比例为晚上8:00-晚上10: 00和晚上10: 00-上午0:00，2015年为86.4%，2016年为76.6%，但2016年这一比例大幅下降。在中午12: 00至下午6: 00和上午0: 00至凌晨4: 00这两个时段，调查和处罚的比例从2015年的13.6%上升至2016年的23.4%。
交警表示，对比两组数据，发现调查数量在中午12:00-下午6: 00和上午0:00-凌晨4: 00之间有所增加，这表明有些人认为此时交警可能不会在路上进行调查。交通管理部门再次重申，“零容忍”一直适用于酒后驾驶和酒后驾驶，并以覆盖所有路段和不间断的方式进行持续审查。交通警察还将根据数据分析，全面掌握酒后驾驶和酒后驾驶的特点和规律，进行更加科学、准确的警力配置，实现对酒后驾驶和酒后驾驶高发时段和路段更加灵活、高效的调查。
一半以上的醉酒司机来自企事业单位。
《长江日报》(记者魏娜通讯员李家忠乔军)今年1月至11月，全市共查处酒后驾车1728人，与去年同期的1718人基本持平。昨天，市公安交通管理局酒后驾驶案件处理中心公布了大数据分析结果，指出超过一半的酒后驾驶司机来自企事业单位，中午和清晨被抓人数有所增加。
对醉酒驾驶公务员的调查与处理
通知各自单位和上级纪委
据统计，2015年前11个月，我市共发生酒后驾车刑事案件1718起，其中男性1698起，女性20起。有1615人持有驾驶执照，103人无照驾驶。共有13名公务员、966名企业和机构雇员、74名私营业主和665名失业者。
在2016年的前11个月，交通管理部门提起了1728起酒后驾驶刑事案件:1700名男性和28名女性；107 .无证驾驶；共有8名公务员、886家企业和机构、65名私营业主和769名失业者。年龄分布仍然主要是年轻人和中年人，20至30岁的有304人，30至40岁的有658人，40至50岁的有556人，50至60岁的有190人，60岁以上的有20人。
根据酒后驾驶中心近两年提供的调查数据，酒后驾驶人员仍以男性为主，女性酒后驾驶人员数量较去年同期增加了8人。从职业分布来看，虽然企事业单位酒后驾车人数比去年同期减少了80人，但比例仍为51.3%，为最高水平。
据报道，交通管理部门已通知单位和上级纪委对8名公务员因酒后驾车被依法查处。
癫痫发作时间大多在晚上。
在中午和清晨，数量显著增加。
根据对过去两年调查期的分析，缉获比例最高的是下午8: 00至上午0: 00，2015年为86.4%，2016年为76.6%，但2016年这一比例大幅下降。在中午12: 00至下午6: 00和上午0: 00至凌晨4: 00这两个时段，调查和处罚的比例从2015年的13.6%上升至2016年的23.4%。与两组数据相比，调查的次数从中午12点增加到下午6点，从早上0点增加到凌晨4点。这表明有人认为这可能是交警不在路上调查和处理案件的时候。
交通管理部门表示，交通管理部门对酒后驾驶始终“零容忍”，覆盖道路的所有路段，并一直持续开展彻底的调查。交通警察也将在数据分析的基础上充分掌握酒后驾驶的特点和规律，更加科学、准确地部署警力，更加灵活、高效地在高频率时段和路段进行酒后驾驶检测。
