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据统计，从2015年第一季度开始，武汉的拥堵状况已经从全国城市排名的第10位逐步回落到第13位和第14位。在2015年的城市拥堵排名中，武汉在全国排名第12位。今年第一季度，武汉的拥堵状况明显改善，在拥堵城市名单中排名第19位。今年第二季度，武汉的高峰延误指数为1.849，也就是说，高峰拥堵时间是畅通时间的1.8倍以上。2014年，当武汉成为全国十大“阻塞城市”之一时，峰值延迟指数为1.95。
驾驶员驾驶行为数据(急转弯次数、快速加速次数、快速制动次数、超速次数等)。)显示女司机的驾驶分数为91.2分，高于男司机的89.5分。其中，女性驾驶员加速、制动和超速的平均频率低于男性驾驶员，文明驾驶程度明显优于男性驾驶员。女司机的平均行驶速度为每小时25.51公里，而男司机的平均行驶速度为每小时28.84公里。女司机仅比男司机低3个百分点，这表明女司机并不像预期的那样慢。
