本篇文章776字，读完约2分钟
许多市民反映开车出去并不难，最难的是找到停车位。市公安交通管理局相关负责人昨日透露，武汉将在年内推出停车诱导系统，以解决司机问题。
目前，市公安交管局通过与移动导航应用的合作模式推出了武汉市停车诱导系统，市民可以通过简易江城应用、高德地图等一系列手机应用准确便捷地找到停车位。停车诱导系统将整合该市1900多个停车场和70多万个停车位。通过移动导航应用，市民将能够实时了解停车情况、收费价格等信息。目前，该平台拥有780个注册停车场、621个在线停车场、26万个实时停车位和40万个每日汽车数据。下半年，将进一步增加数据收集量，提高准确率，方便市民出行。
此外，我们的城市将考虑在二环路和三环路之间的地铁入口附近以及三环路之外修建一些停车场，以便驾车者可以换乘地铁。
今年将再建130公里的公交专用道。
公交专用道的有效程度以及未来如何规划成为公众关注的焦点。
会上，有报道称，一辆公交车的运载效率相当于28辆汽车，由于公交专用道的建立，公共交通的效率提高了12%。武汉目前共有157公里的公交专用道。随着实际需求的增加，武汉今年将增加130公里的公交专用道。其中，很大一部分是在修建新公路时规划的，其余部分是新翻修和扩建的。
主干道单方面停车不超过6辆。
此外，鉴于今年交通管理中存在的突出问题，市公安交通管理局已对该标准进行了整改，以确保人们在3小时内到达现场修复受损的交通设施。综合治理60个交通拥堵点；严厉打击闯红灯、非法掉头等违法行为，路口车辆守法率达到90%以上。严格检查非法停车。白天(从早上7: 00到晚上7: 00)，市内100条主干道将实现1公里范围内6辆以内的单方面违章停车。加强对电动自行车的秩序控制，在桥梁和隧道挖掘活动的高峰时段，电动自行车的时速不得超过5辆；5个工作日内回复投诉，受理、调查、处理、回复率均为100%。
