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随着武汉的快速发展，武汉、武昌和汉口三个火车站已经超载。以武汉站为例。武汉站的设计目标是每天运送大约4万名乘客，今年的夏季运输日每天将运送大约10万名乘客。
20日13点左右，武汉站a区候车室挤满了乘客，挂在墙上的温度计显示室内温度为28℃。“每天4点钟提前打开空调度单元，确保候车室温度合适。”武汉站相关负责人表示，武汉站入口大厅与站台相连，东西通透，不符合安装空音的条件。因为入口和安检点都在阳光直射下，所以温度相对较高。因此，空气冷却器和冰块被放置在每个入口和安全检查点进行物理冷却。售票处、入口门和售票处都安装了防风窗帘，以防止空调泄漏。
大约15点钟的时候，冰块被放在汉口站候车室过道的两边，温度计显示室内温度为30℃。值班站长吴杰(音)表示，该站不会在0+时关闭24小时，但由于天气炎热和交通拥挤，冰块只能放在走廊两侧，以帮助降温。
武铁有关人士表示，武汉三大火车站的室内温度仍远低于乘客的预期，原因很多。目前，三大站空调度系统的整改工作已经在进行中，正在争取年内完成。
