随着武汉的快速发展,武汉、武昌和汉口三个火车站已经超载。以武汉站为例。武汉站的设计目标是每天运送大约4万名乘客,今年的夏季运输日每天将运送大约10万名乘客。

20日13点左右,武汉站a区候车室挤满了乘客,挂在墙上的温度计显示室内温度为28℃。“每天4点钟提前打开空调度单元,确保候车室温度合适。”武汉站相关负责人表示,武汉站入口大厅与站台相连,东西通透,不符合安装空音的条件。因为入口和安检点都在阳光直射下,所以温度相对较高。因此,空气冷却器和冰块被放置在每个入口和安全检查点进行物理冷却。售票处、入口门和售票处都安装了防风窗帘,以防止空调泄漏。

武汉三站空调度系统扩容

大约15点钟的时候,冰块被放在汉口站候车室过道的两边,温度计显示室内温度为30℃。值班站长吴杰(音)表示,该站不会在0+时关闭24小时,但由于天气炎热和交通拥挤,冰块只能放在走廊两侧,以帮助降温。

武铁有关人士表示,武汉三大火车站的室内温度仍远低于乘客的预期,原因很多。目前,三大站空调度系统的整改工作已经在进行中,正在争取年内完成。

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