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中新社北京3月9日电题:全国人民代表大会代表张金华:“冷门”行业的选择和30年的坚守
中新社记者郭晓莹
“你能系气球吗？ 不是气球吗？ 你有什么好的研究吗？ ”。 面对这样的疑问，在“冷门”行业深耕了30年的张金华总是直言不讳地笑着。
全国人民代表大会代表、航空工业特飞所高级主任设计师张金华，30年来专注于浮空器研究，主导开发中国第一个系留气球，是中国浮空器快速发展的参与者和证据。
1989年大学毕业后，张金华进入中国特殊飞机研究所(以下简称“特飞所”)，从事火力控制科学研究。
工作的头十年，张金华经历了特飞所最低谷的迅速发展时期。 那时很多人受不了清贫和寂寞，选择了跳槽，他选择了好好保护。
20世纪90年代末期，特飞所开始研究浮飞机，张金华被委以重任，负责气球项目。
系留气球是利用静浮力发射的，没有动力，具备系留电缆固定在地上。 因此，通常飞机的稳定性分解方法不能完全适用于系留气球。
“那么大的球，风来两边排队，绳子断了，气球跑了，都是大事故，真的很难。 ”张金华边划边说，浮飞机属于航空行业的“冷门”，现有模式原封不动，没有成熟的经验可以参考，一切都要从“摸石头过河”开始。
方案被推翻了，实验失败了重新开始，很多人想放弃的时候，张金华选择了好好保护。
在他的指导下，项目研发团队终于利用重要的位置优化和计算模型完成了，处理了浮子空中稳定性的问题，特别是系留电缆和大功率天线一体化的设计在国际上达到了领先水平。
张金华说，科学本身没有所谓的“冷”“热”之分，不能以功利的标准来衡量。
“希望通过我们这一代的努力，积累浮筒的数据和经验，为今后通用飞机的适航检定提供参考和依据”张金华希望现在的努力能为后来者的研究创新提供可以展望的“肩膀”。
根据今年政府的事业报告，将提高城市间交通、物流、市政、防灾、民间、通用电气等基础设施投资力。 浮子的应用和通用航空的迅速发展也是张金华目前最关注的。
