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经过3年多的建设，中国最深的海底隧道青岛地铁1号线海底隧道今天( 6日)上午顺利贯通，这也是中国建设的最长的地铁海底隧道。
最后一次爆炸后不久，青岛地铁1号隧道线在海底80米多深的地方贯通。 青岛地铁1号线海底隧道全长8.1公里，其中胶州湾湾口长3.49公里，海底区间海面最大深度达88米，是目前中国最深的海底隧道。
铁三局青岛地铁1号线项目经理胡红星:我们的海底埋设层是88米，每平方米受压相当于300辆轿车，所以压力很大。
而且青岛地铁1号线海底隧道一共横跨18条断层破碎带，地层多，复杂，海水巨大压力下发生涌水、突水的风险和危险极大。
青岛地铁1号线建设司令部高级工程师殷危险峰:这18条断层贯通海水，我们在施工中，采用精确的地质识别，如ct、petct的精确诊断，采取比较有效的比较措施，防止风险发生，一
发包人采取综合先进地质预报技术、先进机械化注水堵塞等综合措施防止隧道塌方涌水技术。 而且，开发的一系列硬岩海底隧道的新闻化迅速加强了堵水技术，在国内地铁隧道建设中使用了十多种新材料的新技术，比较有效地降低了施工风险和海水渗漏。
青岛地铁1号线全长约60公里，是穿过黄岛汽车站、青岛站、列车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，贯穿青岛市南北的高速轨道交通通道。 1号线可以换乘青岛轨道线网的11条路线，预计明年开通。 基于传统胶州湾隧道、跨海大桥的连接通道，青岛地铁1号线增加了连接青岛西海岸新区和主要城区的重要交通动脉，促进了东西海岸同城化的迅速发展。
