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珠海10月24日电(记者邓媛)“工程结束，我们留下了大桥。 告别港珠澳，我们成为港珠澳大桥人，无论未来的我们在哪里。 ”。 24日，港珠澳大桥正式开通，港珠澳大桥岛隧道工程项目经理林鸣作为港珠澳大桥主体工程参加公司的代表，在寄语大桥时充满了未舍和骄傲。
“港珠澳桥汇集了几代人的心血智慧，显示了国家的综合实力，代表了国际领先水平。 中国工程师为世界海底隧道工程技术提供了新的知识和样本在世界沉管隧道建设史上做出了中国智慧的巨大贡献。 ”。 林鸣骄傲地说。
林鸣负责的岛隧道工程是港珠澳大桥建设中的节点工程，也是建设中最核心的部分。 他深感，岛隧道工程作为香港珠澳大桥的控制性工程，于12年磨刀，建设东西人工岛两个“最美的地标”和一条“最美的隧道”，圆满完成了国家交付的历史使命。
港珠澳桥梁工程cb02标项目经理黄新明是武船集团的副总工程师，16.33万吨，7.15公里长，1000多名员工，三座“海豚”塔……这些关于港珠澳桥梁建设的数字令黄新明印象深刻
“港珠澳桥不是中国桥的“长子”，但一定会成为中国桥的“傲慢”。 ”。 在桥梁制造业摸了20余年的黄新明，表示港珠澳大桥建设聚集了国内最先进、最优秀的建设公司，在建设过程中，大家与竞技、精诚合作，互相学习，共同进步，机会不容易。 参与港珠澳大桥的建设，能为这座大桥出力，对自己和所有武船人来说，是光荣和骄傲的。
中国知名桥梁专家谭国顺从铁大桥局股份有限公司总经理的位置下降后，应港珠澳大桥管理局的要求，兼任港珠澳大桥桥梁工程cb05标准项目经理，参与大桥建设。
