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城市拥堵指数从2014年的第7位降至第47位，乘客满意度从2015年的86.67%升至92.28%。“28日，武汉市人大常委会执法检查组听取了市政府及有关部门关于《武汉市公共客运交通管理条例》实施情况的报告。相关报道称，该市公共交通继续稳步健康发展。
据报道，武汉市按照“常规公交网络+轨道网络+慢行网络”的三网融合发展模式，逐步形成了以常规公交为主体、轨道交通为骨干、轮渡、轮渡、快速公交和电车为补充的公交出行模式。截至2018年底，武汉已有550条常规公交线路，日均客流400万人次，总里程383.8公里。
五年来，武汉调整了300多条公交线路，新增212条，其中144条开通了微循环公交线路，有效解决了市民出行的“最后一公里”问题。每年投入6900万元，实行90分钟常规公交优先换乘。从2015年到2018年，将更新4，855辆新的公共交通车辆，包括3，234辆新能源汽车。
2019年，武汉将按照国家、省市相关要求，在公共交通车辆行驶区域安装安全隔离设施和一键报警装置，实现公共交通安全设施全覆盖。
