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丽园广场公共停车场现在将有一个“滑板”式的巨型发光二极管显示屏，居民将在其中行走，就像在一个三维环境中一样。该综合体整合了地铁换乘、停车、商业和景观广场等多种功能，成为综合交通枢纽。16日，记者从武汉地铁集团获悉，该综合体项目的主体结构预计将于下月全部完工，并将转入地下改造建设阶段。
在现场，两个“雏形”的下沉广场正对着梨园大门出现。未来，两个广场连接通道的顶板将铺上先进的发光二极管显示屏，这些显示屏将与广场两端上方的超大显示屏相连。从远处看，它们就像年轻人喜欢玩的“滑板”，总面积有几百平方米。“滑板”上方是绿色景观。行人可以在上面自由行走，形成“人在画中行走”的“智能”视觉效果。它将成为未来梨园标志性的新景观。
梨园广场公共停车场工程为地下三层混凝土框架结构，有2个辅助通道和3个车辆出入口，总建筑面积约4万平方米。
东部走廊直接通往梨园门，西部走廊与梨园地下走廊相连，可通往地铁8号线梨园站，实现地铁无缝换乘，市民可从地铁站直接到达东湖绿道周围的景点。
武汉地铁建设指挥部业主代表任表示，地铁二、三层为停车场，共有607个普通停车位和数十个新能源停车位。底层为商业及设备空间，商业面积超过3800平方米，弥补了梨园广场周边商业的不足。地面被设置成绿色景观。景观分为几个层次，如梨园大门的方向。梨树的种植将呼应梨园的名称，形成良好的视觉效果。
据中铁一局相关人员介绍，目前在施工现场同步施工的大型机械有30多台，工人300多名。武汉现在正进入雨季，这影响了开挖和结构施工。对关键过程的控制进行了详细的人员划分，以确保工作繁忙但不混乱。
