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昨天，我从第十三批武汉经营环境专项检查中了解到，在检查组的监督下，东湖高新区的公交网络不断优化，实现了公交全覆盖，基本解决了前期存在的盲点多、公交网络覆盖不足的问题。
今年上半年，第十三批武汉经营环境专项检查进入东湖高新区，听取部分企业代表对高新区经营环境的意见和建议。汉策电气、万柳股份、长江电气、新新海健康等公司的领导都提出了交通不便的问题，反映出公司所在园区周边公交线路少、列车少、电车早停、员工通勤不方便。尤其是广固大道、关山大道、民族大道、雄楚大道和南三环路已经拥堵多年。交通问题影响了企业的经营活动，不利于吸引业务。建议开通更多公交线路，不断优化网络。
经过调查，检查组发现高新区的公共交通问题有其特殊性，如重点企业分布广、个性化需求多等。公共交通具有特殊的客流规律，给公共交通的组织和运营带来困难。工作日和节假日的“潮涌”和“井喷”的特点是早晚高峰时段客流集中，高峰客流稀少，公共交通需求弹性大。该地区公交线路运营亏损大，没有财政补贴政策支持，导致公交公司缺乏开通新公交线路的意愿。
检查组向东湖高新区下发了监管表，要求及时整改。检查组到区交通办、光谷交通建设公司等单位听取整改情况。东湖高新区交通办公室将重点推进新增3条常规公交线路、开通5条微循环公交线路、更新150辆新能源汽车，以实现广固民生2018年“十大务实”公交服务目标，确保“3+5+10+150”目标任务顺利完成。创新区域公共交通服务模式，增加园区微循环，定制公共交通、临时汽车轮渡等形式，加密公共交通网络布局；同时，加强公交线路优化，协调企业和社区居民出行需求，快速调整线路走向，增加公交车数量，延长运营时间。
到目前为止，东湖高新区已经开通了5条新的常规公交线路(781、388、373西、923、925)；5 .新增定制公交线路(徐东线等。)；两条轮渡线(高铁学校-华山碧桂园公交站、广固火车站地铁入口-高辛大道茶棚)优化调整了17条线路的线路走向，加密了相关线路的车号，解决了吴华伟研究院、移动数据中心富士康、昌飞光纤、克勤生物、小米科技、祁宏光电等企业单位以及金融口岸和方圆地区员工之间公交换乘不便的问题。 地铁11号线开通后，湖科、中南财经大学、民族大学、广固同济医院、政府服务中心的师生以及市民的公共交通需求； 积极协调市公交办调整光谷电车运行时间，解决华为等未来城市企业和居民出行问题。启动建设，完成172个公交候车亭的标准化改造；我们增加和更换了70辆纯电动公交车。目前，319辆纯电动公交车正在高科技领域运营。在高科技领域运营的纯电动公交车总数为42%。
