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明年9月，东湖风景区的“门户”——梨园广场的停车问题有望得到缓解。近日，据了解，梨园广场停车场改造已进入主体施工阶段。地下将建一个可停放600多辆车的双层停车场，比目前的停车位增加10倍。一个城市公园将建在地面上，也可以容纳公共汽车和旅游巴士。
施工方面，改造后的梨园广场公共停车场地下3层，其中一层为人行通道，可将地铁8号线梨园广场站与梨园景区入口和东湖绿道无缝连接。地下二层和三层有607个停车位。停车场地面部分主要设有城市公园、首末站公共汽车总站、旅游公共汽车停车场和景区班车停车场。“把地面和地下加起来，翻修后的梨园广场停车场的停车位将增加到650个，是以前的10倍多。”
据武汉交通发展战略研究所相关人员介绍，梨园停车场作为东湖风景区的“门户”，停车位资源非常紧张。以前，梨园广场的20000平方米中约有15000平方米是绿地，它们还必须承担第一个和最后一个公共汽车站以及地面停车场的功能。广场南侧的地面停车场只能提供约60个停车位，停车位缺口很大。改造后的梨园广场停车场不仅是地铁、常规公交、景区接车、公共停车场等综合交通枢纽，也是一个具有生态休闲功能的新景区
除了梨园地下停车场的施工现场，武汉地铁8号线二期工程梨园站至省博物馆站的施工也在进行中。省博物馆站位于二环路正下方，建设工程占二环路东湖路路面的近一半。据中国铁路第四局相关负责人透露，根据该计划，省级博物馆站有望在明年7月拆除隔离墙并归还给人民。“到那时，东湖路省级博物馆区将不再拥挤，改造后的梨园广场停车场将投入使用。在周末或假日，东湖绿道附近的交通拥堵和停车困难将大大缓解。”
