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空中华园，水陆空多层旅游车道，300米新城塔...这些都将出现在未来新长江城市的起步区！昨天，武汉长江新城启动区城市设计方案(深化)全国专家评审会议召开。业内著名学者和专家一致批准了设计机构“阿希布尔”的深化方案。
长江新城启动区位于武汉市东北部陈家集至芜湖区，面积约50平方公里，将很快成为整个长江新城开发建设的主体区域。本次采用的方案最大限度地利用了现有的路网，优化了路网格局。
未来，300米高的陈家集超高蒋敬主塔将成为陈家集的超级地标，展现长江新城的全新形象。
启动区的规划以重点区域陈家集的城市设计为基础，符合未来发展趋势。它将形成一个独特的天际线，地标节点和一个空房间的三维复合。它将成为一条充满活力、强大魅力的滨江发展轴线，引领和推动长江新城的启动和发展。
阿希普尔设计团队负责人表示，长江沿岸的建筑自由而活跃，在几个重要节点设置个性化地标建筑将成为长江沿岸富裕城市的展示橱窗。
你能想象在未来，当你从3楼或4楼的窗户出去时，你会看到的不是高速公路，而是生机勃勃的公园吗？根据出发区的设计方案，市民们在未来的空里参观公园，指尖绿意盎然并不是他们的梦想。
据阿希普尔设计团队介绍，为了建设一个宜人的慢行系统网络启动区，将对国内部分武英高速公路进行拆除和改造，利用新河大桥及其部分坡道将其建成一个高线公园，形成一个空的慢行景观走廊，同时连接陈家集地区和芜湖地区。“建成后，这将是我国第一座高架线公园。高线公园之所以提出这个方案，是为了增加连续慢行的数量空来实现人车分流，这不仅降低了速度，也增加了景观。这种转变是逐步进行的，目前只是一种想法。”根据设计团队，不同主题的高线公园将被分段处理，形成一个两层的步行框架空人行道。步行路线将与盛家海和张功迪相连，以确保行人和骑自行车的人可以很容易地到达新城的各个区域，“还将为行人提供不同的景观体验”。
“启动区设置了7个传输汇聚室，可以提供覆盖整个区域的便捷、智能服务。例如，规划若干无人驾驶示范区，选择若干路况较好的道路，设置无人驾驶专用道路，通过智能调度、网络预约等方式，实现起步区安全智能无人驾驶。”阿希布尔的设计团队介绍说，智能服务将颠覆未来旅行的想象。
启动区的城市设计计划为未来交通发展预留了0多个房间，并鼓励开发商用直升机、无人驾驶飞行器等。低空环球航空公司空；结合智慧城市建设，启动区将整合为无人驾驶示范区。创新发展新城和富河及长江两岸的水上交通。在地面和地下，两个超级换乘站，陈家集和芜湖，形成一个无缝换乘系统。起点区500米范围内有公交站点，整个区域无障碍，满足市民换乘需求。
将来，城市可以乘地铁在地下旅行，乘无人驾驶汽车在陆地上旅行，乘游艇在水上旅行。旅行的方式就像科幻电影，实现了多层次、立体的联系。
