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三年内，武汉将建成“独立环路”，武汉市民可以通过环路前往蔡甸、忻州、江夏等新城区。昨天，记者从武汉市交通委员会获悉，到2020年，武汉建成并运营的高速公路里程将达到974公里。
四环路的规划经过了多次讨论。重点是东部四环路的一些路段是否应该与现有的外环道路(即城市周围的高速)合并。
去年底，舞阳高速公路正式开工。据向公众披露的信息，“五阳高速公路”是武汉“独立形成的四环路和东扩的外环路的重要组成部分。“记者了解到，虽然四环路东段与目前的外环道合并，但外环道的光谷段将改向东，四环路最终将成为一条独立的环路。
武汉的四环路分为六个路段，即东四环路、南四环路、西四环路和北四环路，以及两座横跨长江的桥梁——转口和青山。目前，西四环和敦口长江大桥已经建成通车。南四环计划于今年竣工通车。东四环、北四环和青山长江大桥正在建设中。四环路计划于2019年竣工通车。2020年外环光谷段改向东后，四环路将独立形成。
武汉市交通委员会有关负责人表示，从今年开始的三年内，武汉市交通委员会将投资345亿元，加快武汉城市圈周边省市和其他城市的高速公路网建设，建设四环路、武汉至深圳高速公路武汉段、小霞高速公路和武汉至大连高速公路，实施“四环路独立形成、环城东扩”工程，加快新港高速公路、武汉至阳新高速公路等项目建设。到2020年，武汉建成运营的高速公路里程将达到974公里，路网密度将超过10公里/100平方公里。
