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3月6日，湖北省政府发布文件《省人民政府关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》。你家乡的铁路建设将如何规划？建设资金从哪里来？为你看长江云的要点！
总体规划目标
围绕扩大通道规模、加密支线、提高枢纽能力、改善路网结构、优化运输组织、提高运营效率等目标，经过5-10年的努力，全省新建铁路4000公里，其中高速铁路2600公里，建成“四纵三横”通用高速铁路网和“三纵三横两斜”高速铁路网，实现城际快速铁路。 力争实现90%以上的县市铁路连接，从武汉到武汉城市圈城市的1小时交通，从武汉到周边城市群主要城市的1-2小时交通，以及从武汉到国内其他主要经济区域中心城市的5小时交通。
2017年底，武汉铁路枢纽规划(2016-2030)最近获得中国铁路总公司和省政府的批准。根据规划，客运系统布局将形成武汉站、汉口站、武昌站、新汉洋站、六坊站和天河北站的“四主二辅”布局。
规划中提出近期(2020年)建设无锡高速铁路武汉贯通线、京广高速铁路新安洋站至五龙泉东站、武汉(黄冈)至黄梅铁路、京广铁路西北环线、武康铁路及相关连接线。中长期(2030年)将建成武汉至麻城(合肥)城际铁路、武汉枢纽贯通线和武汉至天门城际铁路。武汉枢纽将形成一个13条干线的环形辐射枢纽。
这些重点项目应该整体推进。
该意见指出:
加快发展短板。以加快建设高速铁路为今后一段时期铁路建设的主要方向，加快建设呼南、郑州-万州、武汉-Xi安高速铁路干线，争取沿长江分段建设武渝沪高铁，推进京九高铁新线建设，尽快形成以武汉为中心的“米”字形铁路网。结合国家《中长期铁路网规划》，推进武汉铁路枢纽升级，全面提升武汉枢纽功能和在全国铁路网中的地位，规划建设高标准的襄阳、宜昌综合枢纽，加快形成荆门、荆州、黄冈区域枢纽。进一步扩大高速铁路网规模，提高铁路运输覆盖面和服务质量。
这一段有很多信息吗？文章中提到的这些铁路的最新发展是什么？让我们一个一个来看看。
呼和浩特南宁高速铁路
走近湖北:襄阳荆门宜昌
最新发展:呼南高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要一环。该铁路正在进行前期工作，已经进行了设计招标，并计划于2018年开工建设。
今年的宜昌政府工作报告指出，应努力在2018年开始建设沪南高速铁路宜昌段。
木寨高速铁路
由汉高速铁路和高速铁路组成的无锡高速铁路，是国家中长期铁路网规划中阜银高速铁路的一部分。
今年的武汉市政府工作报告提出加快无锡客运专线项目的发展。
今年十堰市政府的工作报告也提出要加快建设韩-10高速铁路。推进第十条西部高速铁路建设。
邯十铁路贯穿孝感东、云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳、靳东、麻吉、老河口南、古城北、丹江口南、武当山西，止于十堰北，共14站，全长395.1公里。
目前，孝感、随州、襄阳、十堰的邯十高速铁路项目正在有序推进。武当山站，一个重要的节点，于14日正式启动。整个项目将于下月进入轨道建设阶段，预计将于2019年通车。届时，从汉口到十堰的时间将缩短到2小时，从武汉到襄阳只需1小时。
十大西部高速铁路
Xi至Xi高速铁路是国家“中长期铁路网规划”中的一个重点项目。全长256公里，预计投资564亿元。它是按照每小时350公里的标准设计的。
本项目从韩十高速铁路十堰北站出发，经郧西、满山关、杨珊、商洛、金陵寺、蓝田至xi安。全线共有8个车站，预计2018年开工。
武汉至Xi的高速铁路建成后，从武汉到Xi只需2个多小时。
长江高速铁路湖北段
2018年省政府工作报告提到，今年要做好长江高速铁路湖北段的准备工作。
去年八月，长江高速铁路湖北段的计划被宣布。高速铁路将从合肥进入湖北，从麻城穿过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施和利川，进入重庆，并通过重庆北站到达成都。
在2018年的和会议上，全国政协委员、中国铁路桥勘察设计院集团有限公司总工程师高在接受采访时表示，加快建设沿江高速铁路是完全可行和必要的。
他提出了两项发展建议:
新的长江高速铁路将被纳入十三五规划。该项目的准备工作应该尽快开始。武汉至合肥段应在“十三五”期间开工。重庆至武汉段应在“十三五”末至“十四五”初之间开工。
启动武汉铁路枢纽改造工程。它将为长江沿线的高速铁路和正在建设的线路引入武汉枢纽提供支持。
《意见》指出，“十三五”期间每年启动3-4个新项目。如何分摊这些项目的建设资金已在各级项目中明确说明:
国家铁路干线工程:省会由省和沿线城市(州)按5: 5的比例共享。
省内城际铁路和跨市(州)普通铁路项目:资金由省与沿线各市(州)按4: 6的比例分摊。
城市(郊区)铁路、城市重轨但轻轨、旅游观光铁路、不跨市(州)的普通速度铁路、货运支线、专用线等项目:按照“谁受益、谁投资”的原则，建设由相关市(州)或受益企业牵头，也可以吸引社会资本投资建设，省级一般不承担出资责任。
荆门市政府今年的工作报告也提出要全面推进向京至宜州的高速铁路建设。
襄阳政府的工作报告提出，今年要积极推进襄(阳)长(德)高速铁路的前期工作。
郑州万州高速铁路
途经湖北:襄阳、南漳、保康、神农架、兴山、巴东
郑铁路在湖北省有287公里。2017年10月，郑铁路湖北兴山段干线工程开工建设。预计郑州至襄阳段将于2020年完工，襄阳至万州段将于2022年完工。
建成通车后，保康至襄阳的时间将从目前的2小时缩短至18分钟，到达北京仅需约4小时。目前，从襄阳到北京最快的直达列车需要13个小时。
今年的襄阳政府工作报告提出，要努力建设国家综合交通枢纽，全面服务三条铁路建设。其中三条铁路是指无锡、郑万和花梦铁路。
今年的宜昌市政府工作报告提出，郑铁路连接线建设开始。
今年的恩施政府工作报告也提出要加快郑万铁路项目的进度。
