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武汉国家航天工业基地是中国第一个商业航天基地，自去年4月开放以来，经过9个月的紧张建设，取得了重大进展。火箭组装中心一期工程将于今年年底竣工并投入运行，“中国制造”的运载火箭将很快飞上天空。
快艇火箭可以从车上发射。
22日上午，在航天工业基地东部工业核心区占地380亩的火箭工业园(一期)内，施工起重机数量众多，各种施工机械作业密集。工业园区的第二阶段也已平整。
据了解，火箭总装转运中心一期工程的地基已经完成，并已进入主厂房建设阶段。计划在今年4月给主楼封顶。
位于武汉国家航天工业基地的火箭公司的火箭装配中心预计将于今年年底竣工并投入使用，届时它将拥有每年20辆运载火箭的生产能力。航天科工火箭技术有限公司副总经理姚表示，公司目前主要开发“快船”系列固体运载火箭，包括运载能力为200公斤(700公里太阳同步轨道)的“快船1号”用于发射和组网一吨级卫星，“快船11号”运载能力为1000公斤(700公里太阳同步轨道)、“快船21号”等运载火箭，以满足大吨位卫星发射和too 空货运的更高需求。
去年，火箭公司签订了“四箭四星”发射服务合同，今年将继续发射。公司研制的“快船11”火箭已完成关键技术研究，进入全箭调试测试阶段。它可以从车上发射，这是“快艇11”火箭的最大特点。普通火箭可能需要在发射前至少一个月做好准备，而快艇系列运载火箭可以车载移动方式发射，并能在几天内完成发射准备。
火箭发射器是专为快船11火箭设计的集运输和发射于一体的火箭发射器，全长34.6米，运输能力超过80吨。它是目前世界上移动运输能力最强的火箭发射器。它具有良好的机动性，可在到达指定位置后两小时内完成火箭发射，满足卫星商业化、高密度、快速发射的要求。
据了解，到2021年，该火箭公司预计将完成全系列频谱火箭的开发，年运载能力为50架运载火箭，实现不少于62次商业发射，进入核心部门的上下游，并完成工业布局。
这个5平方公里的空间新城于今年初步建成。
在整个航天工业基地的建筑工地上，到处都是繁忙的交通。园区内中交路、航天南路、航天四路路网纵横交错。宽阔的路面被漆成黑色。道路的两边被行道树覆盖着，并覆盖着草皮。红色人行道沿着道路延伸。
基地基础设施建设成效明显，工业项目建设已初具规模。航天工业港、工业港园区、航天大道扩建改造工程等基础设施建设全面启动。占地80亩、总建筑面积5万平方米的航天工业港主体将于今年6月竣工投产，为企业提供厂房、研发基地、展览及配套建筑。
“按照建设生产型城市、建设生产型城市、生产与城市相结合、城乡相结合的高标准，建设航天产业基地。”忻州区科技经济信息局局长黄新平表示，该基地分为四个主要区域:东部工业核心区、西部工业城市整合区、中部城市中心区和北部生态创新区。
预计到今年年底，东部工业核心区的生活设施将建成。届时，在武汉国家航天产业基地，将初步建成一个以航天产业为龙头、宜居、工业、生产性为一体、面积约5平方公里的现代工业城市示范区，这将使产业集群的效益开始显现，并帮助武汉逐步走向中国的航天“世界屋脊”。
