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12月26日，备受期待的武汉东湖绿道二期工程揭幕，并张开双臂欢迎游客。这是该市规划的三大亮点中最早成功的项目。
七大主题景观路托起绿色心灵骨架
东湖绿道二期全长73.28公里，已建成五条主题景观车道。建成后，将与一期绿道串联成亭桃路、呼中路、白马路、乡村路、森林路、磨山路、湖山路等7条主题景观车道。
汀涛路全长9.02公里，途经牡丹园、省级博物馆、省级美术馆、海洋世界等景点。湖心路全长6公里，从磨山路到磨山崔屹，再到梨园广场。白马路长14.70公里。从湖心路九女墩出发，经过华侨城，经过荷塘月色、东湖国际公共艺术公园、白马狩猎渡口等景点。这条乡村公路长19.96公里，通过晚霞从东咀到林道华牧市。它穿过曲刚等景点，聆听荷兰、孟桐乡村和各国风俗。湖山路长20.28公里，从冯光村经梅园到森林公园，途经一棵树、峰峦、梅园、颖园等景点。森林路全长26.22公里，从余家山至王庆路，西接湖山路，东接乡村路。它途经宋歌坪、宇泰大桥、浦丰何云和儿童世界等景点。磨山路长5.8公里，环绕磨山风景区。它与乡村路、湖山路和湖中路相连。
铺开规划图，绿道系统密布于大东湖周围，像一个生态骨架，支撑着正在规划建设的东湖城市的生态绿心。“如果绿色的心脏是心脏，那么绿色通道就是连接最初分离区域的血管和经络。”武汉“城市轴线”亮点区域专项规划班负责人表示，依托东湖绿道二期建设的区域绿道网络体系，将连接阳春湖区、楚江韩街、东湖西岸文化传媒区、武汉大学等高中区，以及燕西湖、燕东湖生态区等重要区域， 有效促进东湖绿心与区域功能的互动，实现城市与湖泊的融合，推动东湖的区域建设和优质发展。
功能等级提高
东湖绿道一期开通后，一些游客表示，绿道的风景很美，但配套设施不足，旅游质量有待提高。
项目第二阶段的规划和建设、加强配套设施和提升文化艺术品位被视为重中之重。
绿道二期“南门”森林公园南门驿站是绿道中最大的驿站。建筑公司中国第一冶金集团湖北公司的负责人表示，除了提供旅游咨询服务、五星级厕所和商店，南门邮政站还有一个医疗室和一个警察室。男女卫生间分别设有淋浴室，满足市民运动后的需求。
在保持原有自然外观的前提下，华侨城展区制作了功能齐全的织补和艺术轮廓。走在他们中间，我走过了10座不同大小和功能的桥，形状像帆、浪、船和山，都是受东湖元素的启发。这10座桥连接着欢乐谷、玛雅海滩水上公园、生态艺术公园、生态湿地公园、生态体育公园和生态艺术半岛。欢乐谷和玛雅海滩水上公园是一站式娱乐和休闲的好地方。生态艺术公园和生态湿地公园将配备文化和教育基地，未来将建设一个类似悉尼歌剧院的当代艺术中心。“我们的第一个意图是为东湖的生态绿心打造一个世界级标准的‘样板房’，提升绿道的文化艺术品位。”武汉华侨城总建筑师褚云鸿说。
享受“智能绿道”
从28.7公里到101.98公里，0+之间的延伸对绿道的运行和管理提出了更高的要求。
为确保市民获得最佳旅游体验，绿道运营管理公司武汉旅游发展投资东湖绿道公司相关负责人对湖北日报全媒体表示，绿道二期全路段已有近700名环卫保洁人员上岗，500多名安保人员在绿道巡逻，各大车站配备医疗救援队，客服人员和管理人员随时待命为游客提供服务。
12月26日，记者在白马路白马驿站看到，许多志愿者正在为游客引路，并提供解说等服务。繁忙的工作人员随处可见，在售票处、厕所、邮局和观光巴士的其他地方。
绿道沿线已建成近50个观光巴士站，200多辆观光巴士投入运营。共分为7条线路，分别是:唐陵湖线、团湖线、后湖线、森林公园线、磨山线、湖山线、汀涛线。票价:每40元，游客可以购买一张通行证，并可以在同一天自由改变路线和时间。符合优惠条件的儿童、老人、现役军人和残疾人凭有效证件享受半价优惠。
此外，随着二期工程的开通，“智能绿道”运营服务也得到了优化和升级。游客密切关注东湖绿道官方微信平台。他们可以随时查看东湖绿道的导游、景观介绍、活动信息、餐饮、厕所位置和停车位信息。他们都控制着智能旅游。
