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从今年6月26日起，武汉市交通管理部门开展了“礼让斑马线”的宣传活动，对不礼让行人的行为罚款100元，并扣3分。自从这项活动实施以来，车辆在斑马线前向行人让步变得越来越普遍。一些车辆仍在争先恐后地前进。楚天都市报的一名记者发现，公交车司机对过马路的行人最友好。
公共汽车对行人最友好。
前不久，交警在江汉区新华路复兴国际商会大楼前的人行横道附近安装了一个实时抓拍系统。这一幕“暴露”了对行人不礼貌的司机。
16日上午，记者看到人行横道附近没有红绿灯。记者发现每隔1分钟或更长时间就会有一波交通流量。虽然有快照系统，但只有少数私家车和出租车减速，有些甚至鸣笛以加快行人的速度。
值得一提的是，大多数公共汽车司机在通过十字路口时都会主动向行人让步。一名507公共汽车司机看到一名行人站在路边，提前减速，观察了一下，让行人先走。在9号和535号的公共汽车司机停下来让道后，几个行人没有反应，当他们看到有人在踩他们时，就跟着他们。
许多行人喜欢让汽车先走。
昨天，我来到徐东路口，看到在友谊大道至徐东大道左转的车辆经过时，徐东平价至品茂购物中心的行人也按指示灯过马路。然而，在路中间，他们碰巧遇到左转的车辆。行人让车辆先走，然后在车辆离开后穿过斑马线。“如果汽车不减速，我怎么敢抢它？”市民龚说，他没有主动让车先走，主要是出于安全考虑。也许有些司机不知道在斑马线前给行人让路。
车主陈女士最近注意到，当她开车给行人让路时，有时行人会停下来不想走。她要么多停几秒钟，要么直接开车过去。
司机的习惯仍然需要改变。
江汉区交通大队民警表示，今年4月，武汉公交集团开始倡导对斑马线礼让，加强对司机的要求和培训。今年8月，举行了一次认捐会议，承诺公共汽车司机在看到、停下或经过三次斑马线时，将始终主动礼让斑马线。
交通管理部门分析，行人过斑马线是为了保证自己的安全，有主动避开机动车的习惯，而许多车主仍然没有对行人礼让的意识，喜欢抢劫。在斑马线前要形成礼让行人的习惯，还有一个过程，不能急于求成。一方面，要进行持续的宣传，加强对行人的引导，有车时要快速过马路。目前，武汉很多路口都配备了视频采集系统，记录车辆斑马线前不让步行人的行为，进一步引导司机向行人让步。
