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自2014年7月1日起，武汉市公交专用道条例正式实施。然而，一些社会车辆仍然被禁止穿越公交专用道和在公交车站非法停车。今年以来，武汉市交通管理部门加大了对此类违法行为的查处力度。从1月到8月，该市对社会车辆非法占用公交专用道的行为总共实施了44，000多次处罚，其中绝大多数都是此类违规行为。
早晚高峰时间是市民出行需求最大的时候。根据公共交通优先的原则，公共汽车在专用车道上行驶，以提高交通效率。然而，一些社会车辆喜欢“钻空儿童”，在专用车道上任意行驶，严重影响了公交车的通行效率，导致专业化而非专业化。此外，一些私家车主为了逃避处罚，选择了换车道和在快照设备前插电，有的甚至造成碰撞事故，这大大降低了交通效率。
据公安交通管理部门介绍，对于在规定时间内占用公交专用道的社会车辆，目前主要通过道路检查站、路口监控和公交车上的高清摄像头收集非法信息，并处以50元罚款。
在公共汽车站违反私家车的行为一直受到公众的批评，这不仅影响了公共汽车站和公众的安全出行，而且严重阻碍了车辆在一些狭窄路段的后方通行。自2016年6月以来，武汉市公安交通管理部门已经严厉打击了七种非法停车行为，并出台了“七个必须拖”的措施。其中，它增加了对在公共汽车站非法停车的处罚。今年，该市已经拖走了3000多辆非法停靠在公交车站的车辆。
