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武汉市公安交管部门昨日透露，截至目前，共有5家自行车共享企业在韩投资自行车39万多辆。共享自行车在缓解城市交通拥堵、将“摩托车”运营压缩到0+和解决市民出行“最后一公里”等方面发挥了积极作用。然而，它也暴露了许多问题。交通管理部门将制定“共用自行车用户黑名单”制度，规范共用自行车停车位。
据报道，目前，部分共用自行车用户存在车辆随意停放、占用盲道、堵塞紧急通道等问题。一些用户甚至在高架桥、隧道、汽车道上行驶，甚至在汽车道上逆行。
针对上述情况，武汉交警将为共用自行车用户建立“黑名单”制度。对于因非法使用共享自行车而受到刑事和公共安全处罚的用户，以及因逆行占用高速公路、穿越高架桥和隧道等交通违规行为而受到调查的用户，以及随意停车次数超过几次的用户，他们将通过大数据共享平台直接连接到自行车企业，并被列入“黑名单”。“黑名单”上的用户将被取消使用共享自行车的资格。
据了解，武汉市现有的非机动车停车点无法满足共用自行车的停车需求，其随时取停的“免堆”理念导致了随意停车的问题，严重干扰了正常的道路交通秩序。
针对这种情况，武汉交警将利用大数据共享平台，根据不同时段、不同地点的停车规则，在地铁站、公交站、住宅小区、商业圈、医疗圈等地分配一定数量的非机动车停车位。与此同时，对于长江大桥和广固广场等自行车共享的重点区域，将督促自行车共享企业安排车辆和人员快速进驻和移动，以确保车道和人行道的畅通。
