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到昨天为止，该市的第一条快速公交线路熊处大道已经试运行了28天。在过去的28天里，快速公交的平均日客流量约为50万人次，运营稳定，没有发生任何安全事故。快速公交1号路的正点率达到99%，许多乘客对快速公交1号路的享受感到惋惜。
雄楚大道快速公交由武汉快速公交1路(30辆)和715路、586路、777路等24条常规公交(快速公交辅助线路)组成，运营车辆总数超过600辆。
据报道，在试运行的第一周，一些乘客对在各个车站服务的公共交通工作人员抱怨很多，因为他们不熟悉和不习惯在车辆的分车站停车、计算等候公共汽车的乘客人数和在车站刷卡。"但是现在，这些乘客每天都看到我们，像熟人一样问候我们."快速公交团队负责人胡玮琪昨天表示。
BRT1路有60多名司机，平均年龄35岁。它基于“零违章、零事故、零投诉”的标准。快速公交走廊的驾驶要求和规格几乎是苛刻的，例如在到达车站之前提前50米将车速控制在15公里/小时，并且在车辆到达时距站台不超过30厘米。“我们必须对每辆列车严格遵守上述要求。可以说，我们被处处压制，我们的注意力应该高度集中。然而，我们的努力和服务确实确保了驾驶和乘客的安全。”刘，，26岁，BRT1路的司机，说。据了解，熊楚大道快速公交系统自试运行以来，未发生安全事故，快速公交一号路的正点率达到99%。
