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江南的道路比江北拥挤
根据武汉交警公布的“交通大数据”，2016年武汉在60个城市的拥堵排名中排名第17位，比2015年下降了4位。拥堵在大多数省会城市是不可避免的，但在城市车辆数量不断增加的情况下，武汉仅处于省会城市和直辖市总体拥堵排名的中、下游，这表明武汉有效控制了拥堵的增长。
武汉哪条路最拥挤？据大数据显示，第一名是:武昌罗市路从文志街到武罗路交汇处，平均时速只有13.75公里，拥堵延误指数高达4.57；第二至第五拥堵路段是武昌民族路、中山路、广固创业街、关山路等。道路的平均速度为15-20公里/小时，拥堵延迟指数在2.5至2.9之间。从城市十大拥堵道路可以看出，长江以南有八条道路，只剩下二环路竹叶山段和汉口青年路。
武汉人平均上班距离是12.2公里。
武汉居民花多少时间通勤？大数据显示，2016年，武汉高峰工作日的平均工作时间为24分钟，平均距离为12.2公里(单程)。与一线城市和一些省会城市相比，武汉的通勤时间比它们少10分钟以上，距离也相对较短，只有3-5公里。
此外，周边道路交通拥堵最严重的前五大商圈是广固、中南、街道口、吴广和徐东，速度为17-25公里/小时，拥堵指数在1.5-1.9之间。
周边道路拥堵最严重的医院分别是武汉儿童医院、同济医院、广州军区总医院、谢赫医院和省妇幼保健院。拥堵延误指数在2.0至2.3之间，道路平均速度低于20公里/小时
周边道路拥堵最严重的学校是武汉外国语学校、武汉第一中学、武汉第二中学、武汉中学和中国师范大学第一附属中学。拥堵延迟指数在1.9至2.3之间，平均道路速度在16公里/小时至30公里/小时之间
今年，外环的所有交通和电子设施都将被覆盖。
交通管理部门还表示，到2017年底，该市将基本实现外环路内道路、新城区放射性道路、省级国道和城关区主要道路交通电子设施的全覆盖。其中，交通视频监控从2567个增加到6465个。
此外，交通管理部门还将为“两车一险”(公共汽车、旅游巴士、危险品运输车辆)、渣浆泵、混凝土搅拌车、普通货车、物流车、校车、公交车、出租车、黄旗车、大型违法车辆等重点车辆建立实时跟踪数据平台。通过动态实时智能监控确保道路交通安全。
多重交通“黑名单”阻止非法行为
交通管理部门在首次发放驾照后的三年内对交通事故率高的驾驶员进行了筛选，对其培训驾驶学校进行了汇总和统计，并颁发了“新驾驶员交通事故率最高的驾驶学校”。
2016年，司机闯红灯、停车等违章行为仍时有发生，部分路段交通事故相对集中和突出。在现场，党发布了“2016年武汉市十大闯红灯和突出路口”、“2016年武汉市十大交通拥堵路口”和“2016年武汉市十大交通事故”。
此外，在交通清查中，2016年交通运输单位的主要违规者被曝光，并公布了“2016年交通运输企业十大违规车辆”。交通管理部门提醒广大单位和企业在抓工作、抓生产的同时，要依法履行交通安全主体责任。他们不能放松对文明旅行和遵守法规和法律的管理和要求。
武汉哪条路最堵？
昨日下午，武汉市交警召开“2016年武汉市交通管理清查发布会”，对2016年江城市交通管理工作进行现场清查，重点曝光道路交通违法行为突出的单位，权威发布新一年智能交通管理的新亮点和新举措。
