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昨天，武汉车都现代电车运营有限公司表示，目前，大汉阳现代电车已经分阶段运行，将于本月底试运行(无乘客)。它有望在明年上半年开门。
乘客上车后不确定车费。
汉阳现代有轨电车线路全长约16.8公里，有23个车站(包括一个预留车站)连接武汉经济技术开发区的观连湖路和敦阳大道车轮广场。
在车轮广场站，公众可以换乘地铁3号线和6号线，感受地上列车到地下轨道的便捷武汉公交公司副经理俞明杰表示，目前有20个公交车站正计划与常规公交车站无缝连接，乘客可以在一分钟内换乘，票价尚未确定。
现代铁路线上使用的列车有四节车厢，最高时速为70公里。在试运行期间，车辆将以每小时30公里的速度行驶，根据运行图，加上停车时间，全程只需50分钟。俞明杰介绍。该列车使用超级电容器，23个车站(上、下线路)分别装有充电桩，充电桩能以20秒的电量行驶12公里。
电车的站台与火车平行。市民进入站台，登机后刷卡。每辆电车都有一名工作人员负责乘客安全检查和车内服务。
前23名车手已经就位
昨天，武汉公交第一批15名有轨电车学员在苏州有轨电车培训基地顺利完成培训课程，通过武汉市1、4科目考试，并成功获得p照片。他们成为武汉公共交通的第一辆有轨电车的司机。将来，他们将为大行阳的电车服务。此外，该协会还招聘了8名老司机。
武汉车都现代有轨电车运营有限公司交通安全部部长童彪告诉记者，有轨电车和汽车与行人使用相同的道路权利，因此安全要求非常高。「电车的信号灯是白色、蓝色和黄三，分别代表直行、停车和转弯。司机不仅要注意电车的信号灯，还要注意十字路口汽车和行人的情况。”
据了解，明年上半年开通试运营后，司机人数将增加到60人左右，预计21辆车，其中6辆已经抵达武汉。
