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利用地铁6号线两年封闭建设期，武汉出台了中山大道景观提升规划，旨在“历史重生、繁荣再现、内幕信息展示、服务民生”，全面提升中山大道的商业氛围、环境质量和景观形象。该规划提出了“三段四区”的概念:江汉路逸园路是一段以文艺牌为特色的古典文艺风格；江汉路至前进路是一段新旧交融的风貌，体现了多维融合。一路到武胜路是一个现代而简单的路段，引领时尚潮流。
据了解，三段四区的景观设计将以500米为节点，设置8 空节点，包括武胜路、人民天堂、水塔、武汉美术馆、三都里等重要节点，辅之以武胜洪飞、六都云信、中央绿岛、李芬记忆等各具特色的主题景观，让市民可以一步一步地移动，改变风景。
“中山大道改造工程不仅包括路面改造工程，还包括管道搬迁和排水等。到那时，在空中就不会有“蜘蛛网”中国建筑第三工程局项目部负责人涂经理介绍。由于历史原因，中山大道地下管网及排水系统严重老化、淤塞，地下管网及排水系统改造势在必行。排水管网更新后，许多地方的管网变得更厚了。600毫米排水管原直径改为800毫米，800毫米增加到1000毫米，排水管网最大直径达到1350毫米，“最深部分在地下3-4米”总经理涂说:“中山大道的情况比较复杂。最宽的红线是60米，最窄的红线只有15米。工作面非常窄。”目前，路基已铺设在路面的南半部，北半部正在围起来。
据规划部门介绍，室外管线进入地面时，隐藏屏蔽空用于调节外部设备和室外管线，如落水管、电线等。，中央控制器空用于重要建筑。目前，许多管道已经进入地下，一些路段已经变得干净。
据了解，改造后的中山大道路面已达10.2万平方米。这些人行道将会铺上古色古香的青石砖，街道将会显示出“古色古香”。
武汉首次修缮历史建筑
中山大道是在1906年京汉铁路通车时形成的，当时张之洞拆除了汉口城墙。中山大道改造工程将在路面和地下管网改造升级的基础上，重点保护沿街历史建筑。
近日，中南建筑设计研究院副总建筑师李春芳在接受采访时说，一个城市没有历史，就像一个人没有灵魂一样。老房子承载着这座城市的历史，是一种珍贵的不可再生资源。中山大道的改造是对这些不可再生资源的必要和及时的再保护。
记者从规划部门了解到，与过去保护旧建筑不同，中山大道历史建筑的保护不是一两栋建筑，而是对该区域内所有历史建筑的维护和保护，具有全局性。中山大道连接着法国、俄罗斯、英国和其他国家的租界。沿路有150多栋受保护的旧建筑和特色住宅建筑。这次有34座历史建筑正在维修和翻新。
过去，旧历史建筑的维护主要是为了建筑立面保护和一些简单的处理，如油漆，但这一次的规模和强度要大得多，邀请专家和专业人士从各个领域参与制定修复计划。李春芳是担任技术指导的11名高级首席专家之一。
作为技术指导专家，李春芳多次参观了他负责的三座优秀历史建筑。由于长期暴露在阳光和雨水中，以及使用建筑产权单位对旧建筑造成的损害，许多旧建筑需要很大的努力来恢复其原有的特征。他说一些历史建筑在过去已经被修复，并且涂上了许多油漆。为了修复旧建筑，有必要对它们进行清理并恢复其原有的特征。一些历史建筑的正面被随意覆盖。一些居民随意改变门窗的位置，这影响了建筑物的美观。昨天，记者在岳飞街看到，街上的许多古建筑已经完成了立面改造。
在对历史建筑进行改造和翻新后，中山大道将重点展示一批具有中国特色，尤其是武汉特色的非物质文化遗产和“老字号”，以增强其对国内外游客的吸引力。挖掘和再现古建筑和街道的历史和故事，建设博物馆、书店等文化场所，充分展示30年代汉口的风貌。
过去，为了适应中山大道交通的快速增长，道路被加宽，留下0+的空间供行人行走，空间非常狭窄，沿途几乎看不到绿树。中山大道的改造将彻底改变现状。沿4.7公里路线，将布置以法国梧桐为主的行道树阵列，在李芬空的空间中“绿色插入缝隙”，通过创意设计，让人们在街道上逗留和休息。
