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万松园、胡莎路和虾最集中的石牌岭，每天中午和下午都挤满了水。
这不仅让食品消费者感到非常头痛，也给周围的居民带来麻烦。住在附近的居民抱怨说，当他们每天下班回家时，他们不得不堵半个小时的门才能进入住宅区。
万松园，几乎不可能找到停车位。
说到吃虾，武汉人喜欢跑到万松园。然而，对每一种食物来说最痛苦的是，万松源真的找不到停车位。本月12日，记者专程来到万松园。才中午12: 30。记者开车绕过万松园路、宋雪路和其他虾最集中的路段。他来回走了三圈，但找不到停车位。
这条路上的速度非常慢。一些司机看到没有地方可以停车，就让同车的其他人先下车。一旦他们靠边停车，他们就得被堵半天。此外，该区域基本上是单向交通，两侧都有停车位。一旦有双排停车，就会出现交通堵塞。
“万松园是一个古老的住宅区。住宅区没有足够的停车位。许多居民不得不依赖路边停车位。不可能为餐馆顾客提供额外的停车位。周围有几个商业圈，但停车位有限。”据江汉交通大队警方称，在万松园几乎不可能找到停车位。
胡莎路，转身找个停车位，堵住一个海湾。
胡莎路是近年来武昌的一条“美食街”。此外，在两家大虾店分别在这里开了分店后，今年胡莎路上有特别多的人去吃虾。这里的交通堵塞也越来越严重，甚至影响了徐东路的通行。
就在昨天下午，我乘公交车去了徐东王家墩汽车站。但是当公共汽车经过团结大道的路口时，交通变得非常拥挤。特别是当我快到王家墩汽车站的时候，很多要右转到胡莎路的车辆因为进不去而被堵在路边。甚至公交专用道也很拥挤。
“一个车牌不能通过，它在马路中间。用这种方式拥有两辆车真奇怪。”住在路国际城市区的廖先生抱怨说，寻找停车位的车主在看到对面的位置后半小时内无法完成路，如果他们愿意，可以掉头。
石牌岭，交通繁忙或道路中断
说到小龙虾，我不得不提到石牌岭。蒸虾就是在这个地方第一次被吃的。虽然武汉有很多虾店，但还是有很多从汉口来到石牌岭的“帅哥”。然而，由于石牌岭只能从武罗路右转，而武罗路的交通高峰在晚上非常拥挤，所以每个人都很难开车去那里。此外，进入后有一条死胡同，汽车只能找到一个地方停下来。
最近参观石牌岭发现，进入石牌岭只能通过武罗路，这是一个非常大的交通流量在晚上高峰时间。此外，从街道口到石牌岭的交叉口禁止左转，只能从中南部向右转。
进入石牌岭后，前方有一条残破的路。基本上，来吃虾的车辆只能挤在外面停下来。然而，最近亚洲商业贸易停车位已经非常紧张。附近还有一个培训机构，所以我们不得不把车停在路边的停车位上，但是停车位非常有限。
交警表示:虾店堆积是堵塞的主要原因。
“现在许多餐馆都是成群开业的。最初，万松园没有这么多商店。现在几乎每个家庭都做虾，一个家庭有几个分支。但是胡莎路是最明显的。以前开普通餐馆时，地下停车位和路边停车位基本上能满足停车需求，但现在它们完全不够了。”交警也感到很无奈。
江汉交通大队民警表示，从4月13日起，该大队将对万松园地区违规车辆进行定期、严格的管理。除了在白天保持高压和严格的控制外，江汉交警还将从晚上16点到24点派出更多的警力来控制和疏导交通。
然而，武昌交通大队的相关官员表示，他们已经了解了胡莎路的情况，并将于本周对违规掉头的车辆进行处罚。警察还说每个人最好把车停在附近的露天停车场。
此外，由于武罗路的交通压力很大，红山交通大队的警察建议去石牌岭的“美味”应该乘坐公共交通工具。在亚洲贸易中心前面有一个地铁站，吃虾的地方稍微近一点。
