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湖滨高新区宣布，从今年开始，将在3年内建设7个大型公共停车场，共提供约3000个停车位。许多公共停车场将采用“停车换乘”模式，方便市民开车到地铁站停车换乘。
7个大停车场大多位于公共交通交汇处。
根据规划，7个公共停车场分别位于智辉市公交枢纽、明宇路、焦裕中路、湖口二路、高辛大道、汤逊湖北路、南湖大道等。
武汉交通发展战略研究院规划办公室主任陈光华表示，7个公共停车场的规划选址主要考虑光谷居民的出行习惯和出行频率，以及高新区目前的交通状况和未来的交通发展布局。光谷不同于中心城市。它位于武汉主城区的外围，但它有越来越多的中心功能。因此，公共停车场不仅解决了光谷繁华地区的市民停车问题，而且突出了停车和换乘功能。
例如，智慧市公共交通枢纽站的公共停车场位于广固步行街。周围有华中科技大学、省中医院、米兰印象、剑桥、智慧城等居住区。周边还有轨道交通2号线南延长线上的广固广场站、T1线上的广固步行街站等轨道交通站点，属于典型的“P+R”型公共停车场。高科技大道停车场靠近轨道交通2号线南延线和光谷火车站。教育中路停车场结合光谷轨道交通11号线教育中路站的规划设计，突出停车换乘功能。
首次将“P+R”概念引入停车收费市场定价。
“公共停车场的建设将极大地解决停车位的供需矛盾，但这绝不是鼓励市民开车。这基本上是为了促进轨道和公共汽车的绿色出行。”陈光华介绍说，“P+R”停车模式也将给予停车和换乘乘客一些优惠。例如，如果汽车停在停车场，然后转到公共交通工具，车主可以获得一定的停车费优惠。
