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我们的记者常小玉
8月6日，交通运输部发布了《关于推进交通领域新基础设施建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)，重点是以科技创新为动力，以数字化、网络化、智能化为主线，加快推进建设交通强国的总体目标。以提高交通效率、拓展功能、增加动能为导向，推进交通基础设施的数字化改造和智能化升级，建设便捷、顺畅、经济高效、绿色集约
《指导意见》提出了五项基本原则，即:为人民服务，提高效率；制定总体计划并集中分享；政府引导，市场引导；跨界一体化、协调和联系；积极稳妥，远近结合。近期，加快交通基础设施重点领域成熟技术的深化应用，长期跟踪新技术发展，适度推进布局。
根据《指导意见》，到2035年，交通领域新基础设施建设将取得显著成绩。先进的信息技术极大地增强了交通基础设施的能力，并具有准确感知、准确分析、精细管理和细致服务的能力。全面提升已成为加快交通强国建设的有力支撑。基础设施建设和运行中能耗水平的有效控制。无处不在的传感设施、先进的传输网络和北斗时间空服务已深入交通行业，行业数据中心和网络安全体系已基本建立，智能列车、自驾汽车和智能船舶已逐步应用。科技创新支撑能力明显提高，前瞻性技术应用水平居世界前列。
在建设综合高效的智能交通基础设施方面，《指导意见》提出建设智能公路、智能铁路、智能水路、智能港口、智能民航、智能邮政和智能枢纽，推进新能源和新材料产业应用。
在协助信息基础设施建设方面，《指导意见》提出推进第五代移动通信技术(5g)、北斗系统、遥感卫星产业等协同应用，加强网络安全防护，推进数据中心和人工智能建设和应用。
在完善产业创新基础设施方面，《指导意见》提出要加强国家重点实验室、国家技术创新中心等重要载体引领的交通领域科研基地体系建设，鼓励社会对科技基础设施的投资，推动一批科研平台纳入国家科技创新基地建设。推进交通基础设施长期绩效观察网络建设。
(编辑袁媛)
