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我们的见习记者徐伟
8月18日上午10点，空吉祥航空公司在官方应用程序中正式推出了2888元的幸运飞行卡和61元的儿童飞行卡。迄今为止，上海三大a股上市航空公司空公司、东方航空公司空、春秋航空公司空和吉祥airlines /きだ
东航空不仅是上海地区，也是中国第一家引入“随心所欲飞行”概念的航空公司。6月18日，东航宣布将在官方应用中以3322元的价格出售“周末飞行”产品，该产品将在2020年的任何周六和周日飞往中国除香港、澳门和台湾以外的所有主要城市。有一段时间，它引发了抢牛事件，提高了二手平台的价格。
7月15日，空春秋航空公司推出了一款类似的“随心所欲”的产品，在价格方面比东航更优惠。据悉，无托运行李限额的“想飞就飞”价格为2999元，低于东航；此外，本产品的使用时间不限于周末，也可以在工作日正常更换，国庆节等节假日也适用；中国东方航空公司的“免费航班”最多可以有3张未使用的机票，而空'春秋航空公司的“如果你想坐飞机”最多可以有4个航班；在有效期内，空春秋航空公司的产品也可以换成港澳台航班。
最后，加入吉祥飞行战场的空继续在产品设计上获利:含20公斤托运行李的产品价格是三者中最低的，而儿童飞行卡中的61元是“底价”水平；提前5天预订的政策也比前述产品提前7天的政策宽松；noshow的四次失败政策也比上述竞争产品的三次失败更能容忍；最后，从时间上看，空吉祥航空公司的产品截止日期是2021年1月20日，这满足了消费者在元旦出行的需求。
空吉祥航空公司表示，每趟航班至少可以用于交换飞行卡和儿童飞行卡30个名额。《证券日报》记者从空吉祥航空内部人士处了解到，产品设计的交易限额是30，暂时不会提高。
18日上午和下午，《证券日报》记者使用官方应用抓票，他们都不同程度地被卡住，导致购票失败。一些消费者告诉《证券日报》记者，“车票已经被抢走，但卡在过程中对生活有疑问。”
为什么东航空公司的产品计划越晚，成本越低？在这方面，易观国际旅游与健康行业分析师季智英在接受《证券日报》采访时表示，自6月18日东航首次推出自由飞产品以来，已经过去了两个月。每种产品的设计都是基于以前的航空公司，并在优势和产品限制方面进行调整和改进，以突出其相对于竞争对手的优势。事实上，持有“儿童飞行卡”的儿童旅行者需要与成人同行。“儿童飞行卡”的超低价格在一定程度上促进了半年成人机票或成人机票的销售。
民航专家、广州民航职业技术学院副教授齐琦也向《证券报》记者表达了类似观点。齐琦认为，“用心飞”产品首先是由东航推出的，其价格已经是最高价。未来，其他航空公司的产品将倾向于低于这个价格销售，否则产品竞争力和市场影响力将受到影响。空吉祥航空公司因为其基地和主要市场都在上海，但其航线网络不如东航，所以不可避免地要低价促销2888。因为儿童不能独自飞行，61元的价格只是象征性的收费。
南航、深航、海航等航空公司也相继推出了类似的产品，但就地理分布而言，上航空公司作为一个整体是最“鸡血”的。据季志颖分析，上海是中国最大的空航空枢纽城市之一，在长江三角洲拥有丰富的机场和航线资源。疫情缓解后，航空市场逐渐恢复。所有空航空公司都希望通过“自由飞”产品刺激用户的旅行消费，帮助空航空公司重振运输资源，加速现金流的恢复。
齐琦还认为，东航的产品创新给市场造成了“搅局”。其他航空公司空公司可能不是真正的竞争对手，但与东航市场重叠的空航空公司必须跟进。“自由飞翔”，而且必须
《证券日报》记者对相关消费者进行了调查。万小姐因工作原因导致noshow数量超标，东航不得不随意取消。她自嘲说:“‘薅羊毛’失败了，但却被空运到了空，公司‘破产’了；陈先生成功地利用空春秋航空公司飞往三亚度周末。然而，在兑换国庆门票时，他发现最受欢迎的目的地的兑换配额是不完整的，这可以被描述为“没有回报”。他不断调整日期和目的地，以实现成功的赎回，这使陈先生感到“累”。
在齐琦看来，“用心飞翔”的产品必须从传统的成本定价规则中赔钱。对于空航空公司来说，以最低的成本达到预期的营销效果自然是最好的。然而，对于消费者来说，“随心所欲”是否真的能“随心所欲”而不是“扰心”，取决于具体的产品交换、退款和更换政策，以及与购买产品的消费者的真正契合程度。
(编辑沈明)
