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日前，中国船舶工业集团公司(CSSC)和中国船舶工业集团公司(CSIC)联合重组，业界普遍关注的“南北船”重组尘埃落定。
正在进行中央企业重组的中国造船和中国重工等两家上市公司相继发布公告，披露了更多合作细节:CSSC和CSIC实施了联合重组，新成立的中国船舶工业集团公司(CSSC)，SASAC代表国务院履行投资者职责，CSSC和CSIC被整体分配到CSSC。
国务院国有资产监督管理委员会研究中心研究员周在接受《人民日报》在线采访时表示:“两船重组的主要目的是实施国家战略，推进专业化重组，推动国有资本进一步向符合国家战略的重点行业、重点领域和优势企业集中。重组后，一是实现产业结构调整，二是促进专业融合，三是着力提高产业竞争力。”
至于“南北船”的重组，国资委发言人彭早在今年8月就公开表示，将积极研究装备制造、造船、化工等领域的企业战略性重组。目前，造船领域的重组已经开始。装备制造业和化学工业的中央企业采取了哪些新行动？
据记者不完全统计，第四季度以来，274个央企混合改革项目近日启动，涉及军工、石油等重点领域。
在军事领域，中国核工业集团公司的三个子公司——中国核工业华兴建设有限公司、核工业工程研究设计有限公司和中国核工业房地产公司，打算通过增资扩股的方式实现混合改革；中国兵器装备集团正积极推进湖南华南光电有限公司和华川实业有限公司的混业改革，其中，湖南华南光电有限公司计划引进3至5家外部投资者，实施核心员工持股，通过资产重组或整体上市进入资本市场；中国兵器工业集团214研究所与武汉吴中铸锻有限公司的混合改革也在积极推进。
在石化领域，中石油的子公司广东邱欢广业工程公司计划引进外部战略投资者。中石化子公司绿源地热能源开发有限公司计划增发20%的股份，控股股东持股比例将降至43%左右。此外，中国海洋石油总公司下属的安全技术服务公司正根据“双百行动”下提交给国资委的整体企业改革工作计划，积极推进核心员工持股。预计员工持股工作将于2019年底完成，计划于2020年开始引入战略投资者，通过增资扩股发行不少于15%的股份。
近日，一大批中央企业项目落户山东青岛，总投资近330亿元。“年底前，在一系列举措的推动下，国有企业的混合改革明显加快。”中国企业研究院执行院长李进说。
彭日前在接受《人民日报》记者专访时表示，中央企业重组的下一步，应该是按照市场规律和企业发展规律，进一步加强企业兼并重组。一方面，应进一步推进战略重组；另一方面，应加强专业整合，并加强一些分散的企业，以提高行业集中度，进一步提高企业竞争力。
