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本报记者肖
11月5日，深圳证券交易所实践中国梦之路，进入上市公司投资者开放日，进入研究所。
该所成立于1964年，并于2017年在深圳证券交易所上市。经过50多年的发展，公司已成为一家为交通、市政、建筑、环境、能源等建设项目提供专业技术服务的工程咨询公司。公司致力于提供道路、桥梁、隧道、轨道、underground/きだよ客房、人防工程、水运、建筑、环境、景观、智能交通和物流等专业技术咨询服务。核心业务是交通领域建筑工程的勘察设计咨询。
公司注重R&D和创新。据了解，该公司的科研和开发一直在越来越好。随着科研成果的推广应用，将进一步提升公司的核心竞争力，帮助公司高质量发展。该公司提高了在R&D的能力，并增加了在R&D的投资。第三季度报告显示，公司的R&D费用同比增长67.30%。根据该所财务报告，2016年至2018年，公司在R&D的投资分别占收入的3.47%、3.67%和5.27%。
该研究所所长常兴文表示，公司重视R&D创新，R&D投资在收入中的比重正在逐步增加。公司上市后，自2018年以来，公司在R&D费用上投资了9750万元，大大提高了公司的R&D创新能力。
为建设交通强国，整个交通建设行业迎来了新的发展机遇，机遇与竞争并存。常兴文表示，公司已有50多年的历史，拥有丰富的技术储备和积累的经验；在人才方面，我们拥有一支拥有89名高级职称和300多名高级职称的人才队伍；在资质方面，我们目前有20多个甲级资质和80多个综合甲级单位。我们在四个行业的甲级资质可以支持公司未来几年市场竞争力的增长。
据了解，2014年至2018年的五年间，公司营业收入从3.75亿元增加到11.38亿元，复合增长率为24.83%。今年8月，公司董事会通过了未来五年(2019-2023)的发展规划。
关于公司未来的发展规划，常兴文表示，公司将重点关注交通、城市建设、能源、建筑和环境五大领域，力争在几年内发展成为中国领先的工程技术综合服务企业。
据了解，我院未来几年的发展目标是:公司设计咨询的主营业务将稳步增长，其中城市建设和建设中的设计咨询业务将保持中高速增长，力争到2023年交通以外的业务收入占40%以上。
(编辑白宝玉)
