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旅行最容易和“梦想”和“朝圣”这些词联系在一起。 不知从什么时候开始，“不旅行就会变老”“一次旅行”变成了泛滥的讨厌的鸡汤。 你不看畅销书排行榜，微博营销号上，排满了聪明的背影，煽动着躲在大城市的小文青们。
关于梦想的“新四大俗”，微博上也有定论，在城市开咖啡馆，辞职，去西藏，在丽江开客厅，去318。 我想是“呵呵”吧。 吐槽一下，当我终于有时间开始一次旅行的时候，依然庸俗，脑海中跳出来的，是很久以前心中根治的执念——318。 于是，出发。
关于318
318国道被誉为“中国的景观大道”。 从上海沿着北纬30°线横穿中国5000公里以上，到西藏樟木。 其中最灵魂连接梦想、鲜血四溢的是成都至拉萨的一段川藏南线。
这条天道穿着最美的景色，无法逾越的雪山，每座海拔都达到45公里。 弯弯曲曲的山路惊险，令人感受到无穷的风景在陡峭的山峰上。 的景观千变万化，吸引摄影者的心灵:有高山峡谷，有无边无际的草原，有绝美的高原湖、冰川，有蜿蜒的登山道，有雪山草地，还有沿途可见的经幡、马尼石、藏寺。
318最大的魅力在于，无论是自驾、包车、搭便车、骑自行车、徒步，每一个走在318上的人，都有自己的故事。
关于行程
我们这次从拉萨逆行到成都的川藏线。
day1拉萨——470km千米(越过米拉山5013m米)——八一
day2八一——191km千米(翻色季拉山4720m米)——通麦——89千米——波密——129千米——然乌
day3天然乌——90km (越过安久拉山4325m )——八宿——94km (翻业拉山4618m )——邦达——107km (越过东达山5008m——芒康)
day4芒康——102千米——巴塘——165km千米(翻海子山4685m米)——理塘——143千米——雅江——74千米——新都桥——75km千米(折回山4298 )——康定。
day5康定——49千米——泸定——168千米——雅安——147千米——成都
有点实用的新闻
问:什么时候适合走川藏线？
我们是在4月初去的，赶上了林芝的桃花，但糟糕的是，由于气温低，沿途荒凉。 这个季节的纳木错误还是冻结了。
走川藏线最好的季节应该是5-6月、9-10月、秋天，可以享受新都桥、稻城亚丁灿烂的秋天的景色。 7~8月的夏天是旺季，自行车连在一起，但是人多资源也不足，正值雨季，容易遭遇泥石流和泥石流。
问:危险吗？
左侧是山壁，右侧是悬崖，山路十八盘，道路状况无数。 遇上落石，遇上冰雪，遇上塌方，遇上修路，遇上堵车，真的不常见。 不得不说走川藏靠人品。 康巴地区的民风剽悍，也发生了抢劫的事情。 因为要翻过海拔4、5公里的山顶，有些人可能会有高原反应。
通麦天险是川藏线最危险的部分，道路年久失修，滑坡飞石无处不在，去年夏天坍塌的通麦大桥就在这里。
问:沿途有哪些有名的景点？
川藏线最精彩的部分绝不是一点一点的目的地，而是道路本身。
至于看点，我穿着“中国最美的十大名山”中的四座。 南迦巴瓦、贡嘎、稻城三神山、梅里雪山、高原湖、绝美冰川:天然乌湖、木格措、来古冰川、米山冰川。
途中的理塘、巴塘、芒康等城镇，虽然在观赏上并不重要，但在设计之旅中是不可忽视的点、坐标、驿站，是天色渐暗的傍晚匆匆前往的目的地。
图片来源啜小泡斯基的青岛新闻网博客
拉萨是西藏自治区的首府，也是政治、经济、文化、宗教活动的中心。 不仅是藏传佛教信徒心目中的圣地，也是许多旅行者心中的圣地。 波拉宫、色拉寺、哲蚌寺、大昭寺等已经闻名国内外的披着绛红色袈裟的达赖喇嘛，一步步追寻虔诚朝圣的身影。 五体投地，一头撞来的朝圣者。 步履蹒跚、眼神坚定的藏族老人们，一天又一天地绕着经圈热闹的甜茶馆是拉萨最市井的地方，却有着最好吃的甜茶和最真实的众生相。 拉萨的年日照时间约为3000小时...
