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“根据操作程序，通信中断15分钟的情况下，应该抛浮，潜水艇必须返航。 在那次潜水中，母船的指挥系统和潜水艇内部的潜水员失去了近一个小时的联系！ ”想起蛟龙号7000米海试中发生的惊险，现场总指挥家刘峰至今仍心悸。
位于世界大洋最深的马里亚纳海沟，高压、漆黑、冰冷。 入海前，潜水员们刚全面检查了蜀龙号，确认电力、通信正常。 蛟龙号解开了，离开了母船，渐渐从海面上消失了。 但是，意外的事件还是发生了。
失联后，海试司令部经过分解立即进行了评价:潜水艇内一定没有问题。 因为各数据显示潜水艇的设备正常运转。
最后的原因是操作错误，潜水员按下了打开其他通信方法的按钮。 发现问题后，司令部立即重新建立通信，顺利完成了剩下的作业。
2012年6月24日，蜀龙号在马里亚纳海沟试验海区首次突破7000米潜水深度，之后创造了7062米中国载人潜水记录，创造了世界同类作业型潜艇最大潜水深度记录。 这意味着中国有能力载人到达世界99.8%以上的海洋深处进行作业。
