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哈尔滨8月15日电(裴根刘丹记者刘锡菊) 15日宣布。 最近，航空工业哈飞向中国商飞交付了c919取证部署的第一个垂尾大部件。 这个零件和c919取证配置第一架( 10103架)一起进行科学研究的试制飞行。
这是哈飞第一次向中国商飞交付垂尾大部件。 中国民航局华东适航检定中心为哈飞颁发适航标签，表示该部件符合适航要求，可用于装机。
c919取证配置的第一个垂尾大部件比以往的研究开发更难。 哈飞年开始了10103架机垂尾研究开发。 在研发过程中，项目小组突破了壁板长桁的分层，改变了厚度，改变了断面，以带加强凸台等高难度复杂的配置，具有单向皮带自动铺带和热隔膜成形等重要技术，为后续组装奠定了坚实的基础。 哈佛首次应用机器人制孔技术和新的组装生产线，提高了生产效率。 今年2月和5月，下垂中难度最高的部件梁和壁板分别交付给铆钉厂。
5月末，垂尾铆接开始。 在铆接过程中，工程、技术、质量等人员有效合作，哈勃成为垂直供应商中产品最先交货的单位。
作为c919大型客机机体结构的主要制造商之一，哈飞主要负责制造主起落架舱门业务包、前起落架舱门业务包、翼体整流罩业务包、垂直尾翼业务包( 103架)四个机体大部件。 (完)
