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3月15日，武汉新港管委会推出的第二艘1140集装箱船“韩海2号”完成首航。今年，武汉还将投入使用4艘同等级的船舶，形成长江中游载重量最大、节能环保效益最好的1000集装箱船队。
当天14点左右，阳逻港二期“韩海2号”成功停靠，完成了第一次航行。船长宽130米，宽23.9米，最大载重13600吨。
近年来，在建设长江中游航运中心的过程中，武汉不断推进船舶升级换代，开发建设了能够承载1140个标准集装箱的武汉-上海洋山江海联运标准船。2017年10月，武汉新港与中远船务及其他船务公司签署造船协议，共同建造新的船模。去年11月16日，第一艘示范船“韩海1号”在阳逻港首次成功出航。今年3月8日，“韩海2号”从扬州出发，在上海洋山装载了近900个集装箱后，于3月15日抵达阳逻港。与市场上现有船型相比，新型船型节能环保水平大大提高，能耗和污染低，单个油轮平均日油耗降低20%以上，占用航道和码头较少。
截至2月底，武汉港已完成27.3万个标准集装箱，同比增长12.42%，占全年目标的15.87%。其中，1月份集装箱吞吐量达到157，100个标准集装箱，同比增长20.36%，单月集装箱吞吐量创历史新高。
