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武汉居民，尤其是南湖和广固区的居民正在等待的地铁7号线和11号线终于要开通了！
昨日上午，武汉轨道交通7号线一期、11号线东一期、长江公共铁路隧道工程通过了试运行基本条件审查。这意味着这三个主要项目将在不久的将来按计划投入试运行。
9月13日至18日，上海市交通行业协会、上海交协轨道交通咨询有限公司、湖北省交通厅和武汉市交通委员会联合组织专家评审会议，对武汉市轨道交通7号线一期、11号线东一期和长江公共铁路隧道工程的开通条件进行了评审。经过专业检查、测试和勘察，专家们一致认为这三大项目都有资格进行试运行。
武汉市交通委员会副主任陈表示，两条新地铁线开通后，武汉地铁将达到288公里，日均客流量近350万人次，占全市公共交通客流量的45%。这表明武汉朝着成为世界一流地铁城市的第一个广场又迈出了一步。
武汉地铁集团董事长周绍栋表示，将尽最大努力确保安全运营和优质服务，确保7号线一期工程、11号线东段一期工程和武汉长江铁路隧道工程如期试运营。
地铁7号线一期工程是一条连接武汉南北新城市群和武昌、汉口中心城区的城市快速线。从世博园北站出发，沿路、园博达路、淮海路、建设大道、澳门路、三阳路、沁园路、友谊大道、中山路、恒安路、李至路，至湖站。它穿过东西湖区、桥口区、江汉区、江岸区、武昌区和红山区，预计初期每天可运送473000名乘客过河。
七号线一期为全地下线路，全长30.85公里，共19个车站，包括10个换乘站。
在世博园北站、武汉商务区站、王家墩东站、香港路站、三阳路站、徐家棚站、蟹角站和武昌火车站，7号线可换乘此前已建成的1、2、3、4、6、8号线。
七号线直达武汉中央商务区中心，可以有力支撑中央商务区的发展。连接武昌火车站，方便对外交通；南湖集团穿过一个大的居住区，方便30万南湖居民进出主城区。
地铁11号线东段一期工程长19.7公里，从广固火车站到左翎有13个车站，其中包括3个换乘站，将来可以换乘到在建的2号线南延段。
该线是武汉市轨道交通骨干快线的东段，位于东湖新技术开发区东西主轴线上。单程火车大约需要30分钟。它将有力推动沿线地区的建设和发展，促进武汉产业结构的转型升级。
11号线东段的第二阶段是武昌段。从武昌火车站东广场到广固火车站有12.45公里长。它有7个车站，目前正在建设中。根据计划，11号线还将向西延伸，穿过长江，到达蔡甸区的中法生态城。向东延伸至鄂州市，沿高新大道北侧穿过燕郊，在创业大道上设置葛店南站，实现与武黄城际铁路的互通。
武汉长江公共铁路隧道工程是世界上第一座公共铁路盾构隧道，被称为“超级工程”，于2014年开工建设。主线隧道长4.66公里，距长江二桥下游1.3公里，距武汉长江隧道上游1.9公里。结合段隧道分为三层:上层为公路隧道排烟道；中间层是单向三车道的道路车道。下层是地铁7号线部分，以及逃生路线、电缆走廊和地铁排烟管道。
隧道段外径15.2米，盾构断面开挖面积195平方米，是地铁2号线的6倍多，是目前中国最大的河流隧道。挖掘量约100万立方米，相当于上海金茂大厦的体积。
公路隧道的设计速度为每小时60公里。在汉口银行沿解放大道设置甲、乙出入口坡道，沿中山大道设置丙、丁出入口坡道。武昌银行沿和平大道设置E、F入口匝道，沿友谊大道设置G、H入口匝道。东西坡道保留了武昌滨江商务区地下环路的道路接口条件。
