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昨天，我从碧水集团海绵宝宝城市建设公司了解到，东湖港和东阳港已经在扩建后的几天前投入运营。阳湖通过两个港口流入东湖，以确保武汉火车站周边及沿线地区在暴雨期间的排水安全。
据海绵城建设公司的官员称，东阳港是连接纯狐和东湖港的重要港口运河，而东湖港是连接东湖和青山港并最终通向长江的水路。两个港口最初都形成了航道，但宽度有限，淤积比较严重，特别是东湖港，最窄处只有10多米宽。
“武汉火车站很低洼。收集的雨水进入阳纯狐后，如果湖水不能迅速排入东湖港，将导致湖水水位迅速上升，造成顶进甚至倒流，造成火车站产生积水。现在东湖港和东阳港疏浚拓宽后，水路畅通，水流加快，解决了内涝问题。”负责人说。
昨天参观东阳港和东湖港交界处的长山嘴，发现阳春湖流出的水不断被输送到东湖港。现场技术人员表示，东湖港尚未正式通航，但供水条件已经具备。当这一轮暴雨到来时，东湖港起到了调蓄水的作用，确保了武汉火车站及沿线的排水安全。据报道，东湖港主航道底部最窄处宽30米，水面宽48米。随着渠道两侧护坡的增加，渠道总宽度达到100-140米，供水能力增加一倍。
东湖港综合整治工程是大东湖生态水网的骨干工程。这是海绵城市建设的重要节点工程。这也是我市灾后重建工程，也是我市“四水治理”的重要内容。东湖港综合整治工程共使用航道4.7公里。河道贯穿青山区、红山区和东湖风景区。东杨刚航道工程的航道总长为445米。截至5月底，上述两个项目是14个有供水能力的排水项目之一。
东湖港和东阳港将被疏浚和拓宽，这样阳春湖的水就能快速流入东湖和长江。武汉火车站的积水问题将得到相应的解决。
