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再过两三年，汉口北部将形成畅通的内部沟通和外部联系格局，彻底解决劳动阵痛，成为“物流宝地”和“贸易特区”。
19日，汉口北汉正街转移座谈会在黄陂召开。会上，来自汉服、鞋业、纺织、体育用品等行业的客商代表向有关部门提出建议，希望加快北汉口周边交通建设步伐，优化各项基础设施，为企业在北汉口扎根创造良好环境。
黄陂区发改委、商务局、规划局、交通局和公安局等10多个部门的负责人逐一回应了商家的关切。许多主要的好处是压倒性的。
在商业方面，鼓励外贸出口。对于在汉口北部注册并通过购买贸易方式进行清关的交易，第一年将给予1美元至0.1元的补贴。在规划方面，将提供充足的仓储和工业园区用地，以满足商户的发展需求。在基础设施方面，汉口北交通枢纽将全面通车，金家墩和新荣长途站的北行和东行线路将在汉口北开始分布。滨湖路将围绕湖滨建设绿色观光设施，打造汉口北部特色小镇。
岱山大桥年底通车；最近，五营高速公路收费站将向北移动3.1公里，并将增加一条新的高速公路。滨湖路延长线的前五公里已经开通，将与汉口北大街形成环路，大大缓解交通拥堵。连接解放大道下延伸段的新河大桥已经开始施工，增加了一条通往城市的高速公路。黄陂区市长曾晟也透露，四环路改造将充分考虑完善汉口北部综合交通设施，实现汉口北部与四环路和新建武(汉)大(武)高速公路的无缝衔接。
