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昨天，地铁6号线正式通过了试运营基本条件的评估。经过这次大测试，它将在本月底正式向客人开放。昨天同一时间，大支路、石桥、钦泰和武胜路有四个地铁站。在满足乘客需求的基础上，车站增加了观光功能。
大治路站步行一分钟即可换乘1号线。
当进入地铁6号线大支路站时，你首先看到的是一辆旧蒸汽机车，“这是迄今为止进入地铁站的最大最重的旧东西。”来自北京城建学院的设计师吴新宇介绍说。
这台机车制造于1964年，已有52年的历史。机车从中国东北的齐齐哈尔出发，一路乘车来到韩。
大治路站车主代表唐飞表示，该机车长15米，重达90多吨。施工人员用起重机将机车吊入并放置在铁路轨道上。最后，车站再次封顶。
大治路站不仅具有观赏性，而且注重出行的便利性。6号线在大支路站换乘1号线。乘客可以通过4部自动扶梯前往1号线站厅，步行1分钟后换乘1号线。同时，考虑到大治路站换乘流量大，一号线大治路站进行了扩建和改造。
石桥站列车折返点
走进石桥车站，一堵色彩斑斓的艺术墙格外引人注目。63米长的艺术墙由几个不同形状的屋顶组成。"我们希望在艺术墙上反映‘旧村新房子’的感觉."设计师于介绍。
石桥站看起来很普通，但却是整个线路列车掉头的折返点。“这条轨道在石桥站有一条折返轨道，车辆到达后可以掉头。”周志鹏代表地铁6号线的业主介绍道。
6号线的列车运行模式也不同于当前运行的线路。“前一条线路从始发站到终点站，6号线列车从东风公司站出发，按照1:1的发车比例分别在石桥站和金银湖公园站结束。”也就是说，当火车到达石桥车站后，会有一个“衣架”。乘客在石桥站下车后，需要前往阳察湖、长清花园、轻工大学、园博园北、金银湖、金银湖公园的乘客将在站台等候，继续乘坐下一趟列车。
车站和地铁12号线的长期规划将实现走廊通道的转移。
秦站最深处相当于地下11层。
也许博雅和子琪动人的“山”和“水”的旋律是世界难以听到的，但这永恒的旋律可以在琴台地铁站再次品尝。平台上的三角形房间装饰着古文字图案。六号线车站装饰负责人郝说，这些古老的文字代表了古代的乐谱“山”和“水”。
郝郝敏说，秦站和钟家村站是6号线附近的两个站，钟家村站以“高山”为主题，秦站呼应“流水”。
秦站是6号线穿越汉江到达汉阳的第一站，站深34米。据介绍，秦站地下4层，深达34米，相当于地下11层，是6号线最深的车站。乘客需要通过阶梯和自动扶梯下到负四楼的站台。
武胜路站可以用来购物和乘公共汽车。
在竹床上吃西瓜，在新华书店读一本好书。走进武胜路，你可以找到你最初的记忆。这座60米长的艺术墙通过14张老照片反映了“老武汉”生活的生动场景。
武胜路站位于繁华的商业圈，从A到q有15个出入口。“当它开放时，预计将有三个出入口对乘客开放。A出口可以步行到凯德广场，而M出口位于中山路的武胜路口，Q出口位于盛金园社区附近。”曹更新，路站业主代表。
此外，站厅层以上的负一层是地铁的自有物业，未来将作为大型商业区建设，满足市民上下购物的需求。
