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11月28日，在武汉冰冷平静的长江上，武汉新港的阳逻港区成为了该省扩大对外开放的“火焰”。武汉至日本的江海集装箱直航航线正式开通，成为长江(南京以上)第一条国际集装箱直航航线。
上午10点，伴随着长长的汽笛声，中国航空公司韩亚一号缓缓离岸，载着200件、5176公斤的“同心安百里”以及各种医疗辅助用品和工业用品等20多个品种的货物驶往日本大阪港。彭安明船长表示，该船是第一艘专为武日航线建造的江海集装箱船，可装载560个标准集装箱。它可以在长江中自由航行，有许多船只和桥梁，并能抵抗大海中的大浪
新航线采用“点对点”直航模式，从阳逻港经长江到达日本，而不是在上海港停留。这条路线最初是作为武汉-大阪(神户)-名古屋(大鹏)的往返路线建立的。今年计划进行三次飞行员飞行，明年计划进行“每周”飞行。当操作稳定和成熟时，密度和端口附属将增加以扩大辐射范围。新航线单程约需5天，与之前停在上海港的“江海联运”模式相比，可节省约3天时间。
明年4月，直飞航班还将与中国欧洲航空公司(武汉)建立新的国际贸易通道，通过“江海铁路”多式联运连接日本关西-湖北武汉-中东、中亚和欧洲。通过这条通道，日本货物到达欧洲和中东的时间将比传统的海上运输缩短约10至20天。
